初春時節(jié)，渤海之濱。北部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某部一場多批次、多架次的“伙伴加油”訓(xùn)練拉開序幕。
據(jù)該部領(lǐng)導(dǎo)介紹，由于加油機和受油機是同型號戰(zhàn)機，故稱之為“伙伴加油”。此次飛行訓(xùn)練，加油機飛行員為經(jīng)驗豐富的“老飛”，受油機飛行員則均為新飛行員。
藍天之上，執(zhí)行加油任務(wù)的飛行員張葉，打開加油吊艙軟管開關(guān)，放出長長的加油軟管和錐套，等待受油機抵近對接。執(zhí)行受油任務(wù)的新飛行員駕駛戰(zhàn)機，打開受油裝置，嫻熟操作，進入受油機位。
長機下達對接指令。受油機對準(zhǔn)加油管口，距離越來越近，最后一刻卻從管口邊緣“擦肩而過”。
“在高空高速條件下，軟管隨風(fēng)晃動，極不穩(wěn)定，加之雙機距離較近，稍有不慎就可能發(fā)生碰撞。”該部領(lǐng)導(dǎo)介紹，不同于其他飛行課目，“伙伴加油”訓(xùn)練對飛行員飛行操縱、雙機協(xié)同、心理素質(zhì)等方面有更高的要求。
調(diào)整姿態(tài)后，受油機找準(zhǔn)時機成功實現(xiàn)對接。穩(wěn)定飛行至加油結(jié)束，戰(zhàn)機迅速脫離。結(jié)伴而行的另一架受油機接力投入訓(xùn)練，實現(xiàn)了戰(zhàn)機一次升空多次加受油的訓(xùn)練目標(biāo)。
據(jù)了解，參加此次訓(xùn)練的新飛行員，在前期探索的基礎(chǔ)上，較短時間內(nèi)便突破空中加受油技術(shù)難關(guān)，作戰(zhàn)能力加快形成。（王 盟 張付華）
（來源：解放軍報）
