編者的話：與觀眾暌違三年的第十三屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“珠海航展”）將于9月28日至10月3日在珠海舉行。本屆航展將成為中國航空航天以及各種防務(wù)裝備在中國共產(chǎn)黨百年華誕之際的一次集中大展示?！董h(huán)球時報》赴珠海采訪團在26日進行了一次全方位的探營，提前感受中國新型海陸空天裝備的強大魅力。
航空工業(yè)展臺上的攻擊-11與殲-20組合。 張海潮攝
大量海空兵器驚艷亮相
在航展的室外展區(qū)，《環(huán)球時報》記者看到多架解放軍空軍的先進戰(zhàn)機靜靜佇立。這其中有在珠海航展首次亮相的殲-16D、無偵-7和無偵-8真機等，也有轟-6K、空警-500、運-20等熟悉的機型。
比起前些天報道中剛剛抵達珠海之時，26日的殲-16D除去翼尖吊艙外，在翼下與進氣道下多掛載了四個吊艙，機腹下則多掛載了兩枚導(dǎo)彈?，F(xiàn)場講解牌顯示，殲-16D飛機將提高空軍電子進攻能力，支撐空軍體系作戰(zhàn)能力提升。作為以殲-16飛機為平臺自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機，殲-16D具備“偵、攻、防一體”綜合作戰(zhàn)能力，可有效對抗預(yù)警探測、指揮通信、攔截打擊等要素構(gòu)成的先進防空體系。
也許是因為26日上午下了一場大雨，也可能是因為展會還沒正式開幕，一些飛機仍然蓋著幕布，好像只等著航展正式揭開帷幕的那天，一鳴驚人。作為室外區(qū)的“大家伙”，高高矗立的多型雷達也吸引了眾多目光。
室內(nèi)展區(qū)方面，在航空工業(yè)展廳最引人矚目的莫過于一個直徑20米的大型旋轉(zhuǎn)展臺，上面擺放著“20”家族主要成員的模型：殲-20、運-20、直-20以及攻擊-11無人機。其中，首次亮相珠海航展的攻擊-11還打開了機腹的兩個彈艙，每個彈艙中容納著數(shù)枚精確制導(dǎo)炸彈。
無偵-7和無偵-8在室內(nèi)展區(qū)同樣占據(jù)了顯眼位置，表明這兩款無人機在本屆航展中的重要性。據(jù)航空工業(yè)微信公眾號26日介紹，無偵-7無人偵察機技術(shù)先進，還創(chuàng)造了某個方面的世界第一，有待在航展開幕時揭曉答案；無偵-8則可對敵防護嚴密的戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目標實施有效突防，利用配裝的偵察任務(wù)設(shè)備獲取高分辨率目標圖像，為各級作戰(zhàn)部隊提供偵察和打擊效果評估情報。
一架FC-31隱形戰(zhàn)機的模型就擺放在展廳的一個入口旁。據(jù)現(xiàn)場介紹，中國是繼美國之后同時研制兩款四代戰(zhàn)機的國家之一，F(xiàn)C-31作為其中一員，體現(xiàn)了國家的實力，同樣也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空導(dǎo)彈、PL-15E空空導(dǎo)彈、LS-6 250KG制導(dǎo)滑翔炸彈等國產(chǎn)機載武器一同亮相航展現(xiàn)場，陳列在FC-31戰(zhàn)機模型旁。據(jù)了解，以射程為傲的PL-15E也是首次現(xiàn)身珠海航展。
彩虹無人機系列的新成員，以大型、高空、高速為特點的彩虹-6無人機首次亮相航展。多款不同單位研制的無人機產(chǎn)品令人目不暇接。
八一飛行表演隊與紅鷹飛行表演隊26日都在航展現(xiàn)場進行了飛行訓(xùn)練，準備在航展開幕后為觀眾帶來精彩演出。至于萬眾矚目的殲-20飛行表演，據(jù)《環(huán)球時報》記者現(xiàn)場了解，比起25日在珠海上空的訓(xùn)練，在航展開幕當(dāng)天的28日，殲-20將帶來更加震撼的表現(xiàn)。
海軍裝備方面，在現(xiàn)役的航母遼寧艦、國產(chǎn)驅(qū)護艦、常規(guī)潛艇與彈道導(dǎo)彈核潛艇的縮比模型之外，以中國船舶集團展出的JARI-USV多用途無人作戰(zhàn)艇為代表的一批無人艦艇引發(fā)關(guān)注。
中國航天科工集團有限公司展臺展示的HT-1E艦載通用垂直發(fā)射系統(tǒng)也吸引了不少探館人員駐足觀看。根據(jù)展示，這款垂直發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射單元不僅能發(fā)射HHQ-9E遠程艦空導(dǎo)彈，還可以以“一坑四彈”的方式發(fā)射FM-3000N艦空導(dǎo)彈。
在中國一重展臺，一門威武的艦炮十分醒目。據(jù)現(xiàn)場材料介紹，這是一款艦面型單管76毫米艦炮，可用于裝備200噸級以上各類艦艇，如輕型護衛(wèi)艦、巡邏艦和執(zhí)法船等，能夠有效打擊中小型船只、岸上設(shè)置、來襲直升機等多種目標。
近距離感受中國航天雄心
在本屆航展上，不僅亮出了過去幾年中國在航天領(lǐng)域的優(yōu)異成績，也向公眾描繪了中國航天未來的發(fā)展方向。
在航天科技的超大型展廳內(nèi)，密集展示著當(dāng)下以及未來中國航天的許多“國之重器”，其中既有長五、長七運載火箭，嫦娥五號月球探測器，天問火星探測器，中國北斗這樣的中國驕傲，也有重型運載火箭、新一代載人運載火箭、中國首顆太陽探測衛(wèi)星等一大批中國驚喜。
“火箭的運載能力有多大，中國航天的舞臺就有多大”。在展廳內(nèi)，10型運載火箭模型齊上陣，占據(jù)著展廳C位。其中備受關(guān)注的重型運載火箭和新一代載人運載火箭在本屆航展上昭示了未來的使命。據(jù)展廳工作人員介紹，作為我國運載能力最大的，且綜合性能指標將達到國際運載火箭先進水平的一型火箭，重型運載火箭在未來將執(zhí)行載人登月探測以及一系列深空探測等任務(wù)，該型火箭芯級箭體直徑9.5米，捆綁4個5米直徑助推器，可以構(gòu)建近地軌道運載能力達140噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運載能力50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運載能力35噸的系列化型譜。該型火箭在2010年開展論證，2015年正式提出了具體方案，正在進行關(guān)鍵技術(shù)深化論證，預(yù)計將于2028年前后實現(xiàn)首飛。
而另一款為發(fā)射我國新一代載人飛船全新研制的高可靠、高安全的載人火箭，也勾畫出中國載人航天未來的探索路徑。據(jù)航天科技集團工作人員介紹，這款火箭長約90米，起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或?qū)?0噸有效載荷送入近地軌道。還可以與多種模塊組合使用，形成系列化型譜?；鸺凑蛰d人飛行的最高安全標準設(shè)計，未來可用于載人月球探測。值得注意的是，該型火箭采用多臺發(fā)動機并聯(lián)的布局，未來還將具備垂直起降重復(fù)使用的能力。
而為未來載人登月時代任務(wù)需求而研發(fā)的新一代天地往返運輸飛行器，也在本屆航展上對外公開展出。在展廳中，經(jīng)過3000攝氏度以上高溫“歷練”的新一代載人飛船試驗船返回艙格外醒目。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，這款載人飛船通過模塊化設(shè)計，從而兼容載人月球探測和近地空間站任務(wù)，該款飛船的試驗船于2020年5月5日由長五B運載火箭發(fā)射升空，后以超過每秒9公里的速度返回再入，創(chuàng)造了接近第二宇宙速度返回再入的熱流條件。并于2020年5月8日順利返回預(yù)定著陸場，任務(wù)獲得圓滿成功。作為我國目前已發(fā)射推進劑加注量最多、返回再入規(guī)模最大的航天器，新一代載人飛船展示出高安全、高可靠的特點。
在本屆航展上，航天科技還向公眾展示了中國即將邁入“探日時代”的決心。由航天科技集團抓總研制的我國首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星——太陽雙超衛(wèi)星也在出征前與公眾來了一次“親密接觸”。
據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，這款即將發(fā)射的衛(wèi)星，主要科學(xué)載荷為太陽Hα成像光譜儀，它將在全球首度實現(xiàn)空間太陽Hα波段的光譜成像探測。而通過對這條譜線的數(shù)據(jù)分析，便可獲得太陽爆發(fā)時大氣溫度、速度等物理量的變化，對研究太陽爆發(fā)的動力學(xué)過程及物理機制提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這款衛(wèi)星的誕生將顯著提高我國在太陽物理領(lǐng)域的國際影響力。
除此以外，面向商業(yè)航天市場的 “捷龍”系列固體運載火箭，通信、導(dǎo)航、高分及遙感衛(wèi)星以及M20A/B地地導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，LY-70防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，WS-600L火箭炮系統(tǒng)等約170余項航天科技的軍民成果，將通過實物、模型、沙盤、多媒體演示等多種形式與公眾見面，通過展品與實景應(yīng)用相結(jié)合的方式，既彰顯出中國航天的“硬實力”，也展現(xiàn)出航天高科技幫助破解行業(yè)“卡脖子”技術(shù)瓶頸的自主創(chuàng)新能力。
陸戰(zhàn)裝備有三大看點
在2021年珠海航展的8號館內(nèi)，中國兵器工業(yè)集團有限公司和中國兵器裝備集團有限公司兩大集團帶來了數(shù)百個型號的各類陸戰(zhàn)裝備。
總的來看，相比2018年，本屆珠海航展的陸戰(zhàn)裝備突出了幾個關(guān)鍵字。首先就是“改”，很多之前展出過的陸戰(zhàn)裝備，經(jīng)過了不同程度的改進升級，總體作戰(zhàn)性能都有所提升，甚至是質(zhì)的飛躍。比如，此次展出的SR5模塊化火箭炮就在車窗、空調(diào)散熱器等部位加裝了格柵裝甲，增強了防護能力，并且新增了“飛龍”60A巡飛彈這一新彈種。巡飛彈作為目前世界各國重點發(fā)展的新一代智能化彈藥，已經(jīng)在戰(zhàn)場上顯示了其強大的打擊威力。
第二個字是“精”。此次兩大軍工集團展出了大量精確制導(dǎo)彈藥，包括空地導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈、巡飛彈、制導(dǎo)火箭彈以及不同口徑、制導(dǎo)原理的制導(dǎo)炮彈等。其中，最具特點的當(dāng)屬“藍箭”5系列多平臺模塊化導(dǎo)彈。該系列導(dǎo)彈按照不同的制導(dǎo)方式分為電視制導(dǎo)型（A）、紅外熱成像型（B）以及激光半主動制導(dǎo)型（C）。這三個型號采用相同的彈體結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同的作戰(zhàn)使用要求換裝不同的導(dǎo)引頭。此外，“藍箭”5系列導(dǎo)彈不僅可以掛載在無人機、直升機上作為空地導(dǎo)彈，也能夠裝備在“猛士”等高機動裝甲戰(zhàn)車上作為車載反坦克導(dǎo)彈，實現(xiàn)多軍兵種多平臺的通用化。
第三個字是“靈”，也是本屆珠海航展陸戰(zhàn)裝備最大的亮點，即無人作戰(zhàn)車輛“百花齊放”。其中，中國兵器工業(yè)集團有限公司主打的型號為VU-T10和VU-T2履帶式地面無人作戰(zhàn)平臺。前者屬于中型無人戰(zhàn)車，承載能力好，火力強大，火控系統(tǒng)先進，裝備了1門30毫米自動炮、1挺7.62毫米并列機槍以及2枚“紅箭”12反坦克導(dǎo)彈，可以說具備了與國外主流步兵戰(zhàn)車正面對抗的實力。VU-T2則屬于輕型無人戰(zhàn)車，裝備1挺14.5毫米機槍以及2枚輕型反坦克導(dǎo)彈，在火力上稍遜于VU-T10。但VU-T2輕型無人戰(zhàn)車外形尺寸更小、隱蔽性更強、部署也更靈活，是進行伏擊戰(zhàn)和游擊戰(zhàn)的最強“尖兵”。
與中國兵器工業(yè)集團有限公司相比，中國兵器裝備集團有限公司以“山貓”系列全地形車為基礎(chǔ)改裝的無人戰(zhàn)車采用人員駕駛與作戰(zhàn)遙控相結(jié)合的模式。這一系列無人戰(zhàn)車保留了車體前部的雙人駕駛座位，可以由作戰(zhàn)人員駕駛車輛從出發(fā)地到達預(yù)定作戰(zhàn)區(qū)域。之后，駕駛員負責(zé)觀察和警戒，操作手以無線的方式遠程遙控戰(zhàn)車進入預(yù)設(shè)陣地，發(fā)現(xiàn)敵方目標后即可開火射擊。這樣既可以保證作戰(zhàn)人員的安全，也能夠達成出其不意的作戰(zhàn)效果。
（劉煊尊 樊巍 冷舒眉 楊升 黃國志）
（來源：環(huán)球時報）
