一大早，機(jī)務(wù)人員就開始對飛機(jī)進(jìn)行細(xì)致檢查，可以注意到，他們給飛機(jī)上很多裸露的電線都纏上了黃色的包扎帶。在南方潮濕的氣候環(huán)境下，這樣做是為了隔潮、隔水，避免飛機(jī)電源系統(tǒng)發(fā)生故障，保證任務(wù)順利執(zhí)行。
飛行表演與日常訓(xùn)練有所不同，很多特技動作都需要飛機(jī)有足夠的推力來完成。為此，機(jī)務(wù)人員通過改變進(jìn)氣量等方法，將飛機(jī)調(diào)整到適應(yīng)表演的最佳狀態(tài)。
空軍航空大學(xué)某團(tuán)機(jī)務(wù)保障中隊(duì)中隊(duì)長宋洋介紹：“發(fā)動機(jī)的推力決定了飛機(jī)飛得快慢，為了保證編隊(duì)的穩(wěn)定，就要確保長機(jī)和僚機(jī)之間發(fā)動機(jī)的推力一致，這樣才能保證所有飛機(jī)不掉隊(duì)。南方氣溫偏高，我們也做了針對性調(diào)整，確保發(fā)動機(jī)在空中做任何高難度動作時(shí)，都有足夠的安全性和穩(wěn)定性。”
飛行表演時(shí)，彩色的煙帶，當(dāng)空飄舞、絢麗奪目。為了保證彩煙揮灑萬無一失，他們加寬了拉煙器的出口，油料也經(jīng)過反復(fù)過濾，防止異物堵塞出口，影響表演效果。
準(zhǔn)備工作一切就緒，“紅鷹”飛行表演隊(duì)也已集結(jié)完畢，期待他們在珠海擘畫藍(lán)天！
“紅鷹”展翅
期待
