28日上午10時(shí)10分，楊建新獨(dú)自駕駛皮劃艇在河北省唐山市海域的祥云島登岸，完成渤海灣穿越。面向大海，他俯身親吻海水。
今年51歲的楊建新參與航海運(yùn)動(dòng)已有十余年。2017年10月，他獨(dú)自駕駛“唐山號(hào)”白色龍骨帆船完成環(huán)中國(guó)海航行，全程不間斷、無(wú)?？俊o(wú)動(dòng)力、無(wú)補(bǔ)給。
27日6時(shí)56分，他從山東半島北岸的東營(yíng)海域出發(fā)，歷經(jīng)27個(gè)小時(shí)、97海里，單人駕駛皮劃艇穿越渤海灣。
“皮劃艇和帆船不同，動(dòng)力主要依靠雙臂和腰腹，這次穿越對(duì)體能有極大挑戰(zhàn)。”楊建新說(shuō)，穿越渤海灣并不是心血來(lái)潮，他早在今年2月就有計(jì)劃，每天進(jìn)行體能訓(xùn)練和專項(xiàng)航海訓(xùn)練。
楊建新原計(jì)劃今年9月穿越渤海灣，但后來(lái)看各項(xiàng)訓(xùn)練都很順利，身體狀態(tài)也非常好，就提前了?？稍僦苋挠?jì)劃，面對(duì)大海也難免失靈——在從東營(yíng)海岸下水一個(gè)小時(shí)后，他便遇到了長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)的橫向海流。
“平時(shí)沿岸訓(xùn)練多，真正跑到海里少，這種突發(fā)情況沒(méi)有遇到過(guò)。”楊建新說(shuō)，當(dāng)時(shí)橫向流速大概有80至90厘米每秒，流壓相當(dāng)大，皮劃艇屬于靜水舟，很難抵御這樣的海流。
迫于此，他的航行路線不得不做蛇形規(guī)避，迎著橫流60度方向行駛，壓浪前行以緩解流壓影響。原本60海里的航行路線，最終航行了97海里。
28日凌晨的渤海灣，只有海水和月光，楊建新覺(jué)得浪漫極了，這讓他充滿力量。堅(jiān)持，再堅(jiān)持，在最后的5個(gè)小時(shí)里，他的體力又迎來(lái)一次爆發(fā)，最終用時(shí)比預(yù)計(jì)時(shí)間還少了3小時(shí)。
對(duì)于這次航海中的體能表現(xiàn)，楊建新很滿意。“雖然有那么一瞬間冒出放棄的念頭，但當(dāng)我看到茫茫渤海，心情最終穩(wěn)定了下來(lái)。”他說(shuō)。
在唐山國(guó)際旅游島的岸邊，灘緩潮平、沙白浪細(xì)，和楊建新一起凱旋的黃色皮劃艇安靜地停放著。27小時(shí)未合眼，雙手磨出了泡，壞掉兩雙手套，楊建新說(shuō)，這次穿越是下次遠(yuǎn)航的前奏，希望有一天能夠橫穿太平洋。（來(lái)源：新華社；記者楊帆）
