資料圖
十堰市公安局網(wǎng)安支隊(duì)大隊(duì)長 嚴(yán)良武：這個(gè)案件中我們找了一個(gè)受害人，河南的某受害人，當(dāng)時(shí)坐航班到了之后，機(jī)場降落之后，很快就是(被人)把他非法控制，后來受害人在機(jī)場打電話報(bào)警，后來還是我們機(jī)場公安同志開警車把他護(hù)送離開機(jī)場的。當(dāng)我們主動(dòng)聯(lián)系他的時(shí)候，他都不知道怎么別人會(huì)知道他的航班信息。
環(huán)節(jié)多管控少 源頭治理防泄露
在機(jī)票銷售過程中，由于涉及的環(huán)節(jié)很多：只要能接觸到航班信息的人都有可能泄露。專家表示，民航局應(yīng)加強(qiáng)信息監(jiān)管，航空公司對(duì)機(jī)票代理商的審批和管理要更謹(jǐn)慎，最重要的是，對(duì)非法泄露信息的行為要加大處罰和打擊力度。
專家也提醒大家：盡量不要在網(wǎng)上暴露個(gè)人位置信息，不要登錄來歷不明的無線網(wǎng)絡(luò)。
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