臺(tái)海網(wǎng)(微博)12月19日訊 據(jù)中新社報(bào)道，記者19日從福建省旅游局獲悉，臺(tái)灣當(dāng)局日前出臺(tái)兩岸直航客船旅游團(tuán)專案審查處理原則中明確規(guī)定，對乘坐直航客船的大陸游客可以不受目前赴臺(tái)游配額限制，實(shí)行專案審查處理。
目前，大陸地區(qū)可以享受此項(xiàng)便利政策的直航客船僅有三艘，均在福建。其中，“海峽號(hào)”、“麗娜輪”從平潭直航臺(tái)中、臺(tái)北；“中遠(yuǎn)之星”從廈門直航基隆和臺(tái)中。
同時(shí)，臺(tái)灣方面還規(guī)定，旅行社所組團(tuán)隊(duì)必須是優(yōu)質(zhì)團(tuán)，大陸游客往返臺(tái)灣本島均須搭乘直航客船。而且，前期先開放每月5艘次為限，試辦期至2015年5月底止，后續(xù)視具體效果再研議調(diào)整。
據(jù)廈門閩臺(tái)輪渡有限公司總經(jīng)理洪鷺信介紹，眼下“中遠(yuǎn)之星”客船每周二、四定期往返臺(tái)中和基隆，客運(yùn)數(shù)683位，是兩岸最大的直航客船。為配合游客行程，“中遠(yuǎn)之星”特意采取傍晚開船、早上到港，“夕發(fā)朝至”的形式，船票價(jià)格具有明顯競爭優(yōu)勢。
載客量達(dá)七八百名游客的“海峽號(hào)”、“麗娜輪”日前也獲此權(quán)限。福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理董斌表示，“海峽號(hào)”、“麗娜輪”的效益在于與鐵路貨車組團(tuán)搭配，之前受等待配額所限，海鐵聯(lián)運(yùn)模式受到影響。
“現(xiàn)在以專案方式核發(fā)數(shù)額，可以讓這兩條高速輪作為兩岸渡輪形式來做，將吸引更多旅客選擇這條航線?！倍笳f。
今年以來，得益于兩岸業(yè)者的大力推動(dòng)，福建赴臺(tái)游市場不斷釋放政策紅利。先是臺(tái)灣當(dāng)局宣布從明年元旦起對大陸游客赴金馬澎實(shí)行落地簽注，引起陸客叫好；此番臺(tái)灣當(dāng)局又出臺(tái)兩岸直航客船旅游團(tuán)專案審查處理原則，為便利陸客赴臺(tái)游“錦上添花”。
