▲親和力十足的威航雖然形象不差，但受復(fù)興空難所累，發(fā)展背上非戰(zhàn)之罪
臺海網(wǎng)8月5日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳成沛）2014年9月，當(dāng)臺灣第一家本土廉價(jià)航空公司（簡稱“廉航”）——臺灣虎航開航迎客時(shí)，島內(nèi)航空業(yè)者還寄希望他們能迎頭趕上，在當(dāng)時(shí)，國際廉航蓬勃發(fā)展，臺灣在該領(lǐng)域起步已晚。同年底，另一家臺灣本土廉航——臺灣威航也開航了，兩家航空公司比票價(jià)、比空姐、比飛機(jī)餐，干勁十足。然而好景不長，昨日，威航扛不住虧損，驚傳收攤危機(jī)。臺灣虎航也面臨生死掙扎。
內(nèi)外交困，臺灣廉航玩得很辛苦！
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