【延伸閱讀】國臺辦：M503航線與臺北飛行情報區(qū)安全距離足夠
人民網(wǎng)北京2月11日電 （劉潔妍、實習生王蘇輿）今日上午，國臺辦舉行例行發(fā)布會。馬曉光表示，M503航線是設在上海飛行情報區(qū)內(nèi)，而不是設在臺北飛行區(qū)內(nèi)，已經(jīng)得到了國際民航組織的核準。這個航線距臺北飛行情報區(qū)有足夠的安全距離，也不會影響到該區(qū)域的使用現(xiàn)狀。
有記者針對新航線的爭議提問，我們知道這一段時間以來兩岸有針對新航線的爭議展開溝通，不過陸委會的說明是目前還沒有共識。我們想知道兩岸雙方是否會持續(xù)就新航線的爭議進行溝通？大陸預定3月5日生效的日期是不是還有收回的可能？如果新航線的溝通沒有共識，是否會影響到下一次兩岸事務首長會談的安排？
馬曉光說，大陸方面已經(jīng)通過民航“小兩會”渠道與臺灣方面就此問題進行過多次的溝通和說明，并且釋出了很多善意，其中包括航空器采取向西偏置的運行措施。我們對此已經(jīng)作過多次完整的說明。我想再強調(diào)幾點。M503航線是設在上海飛行情報區(qū)內(nèi)，而不是設在臺北飛行區(qū)內(nèi)，已經(jīng)得到了國際民航組織的核準。這個航線距臺北飛行情報區(qū)有足夠的安全距離，也不會影響到該區(qū)域的使用現(xiàn)狀。大陸為了確保飛行安全，在技術(shù)上做好了完備的預案和應急處置的一系列措施，兩岸的空管部門之間也有著密切的溝通與合作。所以，臺灣方面存在的一些疑慮，我認為是可以化解的。
馬曉光還表示，我也多次強調(diào)，M503新航線的啟用是為了適應大陸經(jīng)濟社會發(fā)展之后航空和航線十分繁忙擁擠以進行必要分流的需求，因此它的開通是必要的，也是十分迫切的。所以，我們還是希望通過這樣的溝通，臺灣方面能夠更加充分了解大陸開通新航線的有關(guān)情況，來客觀看待，并且能夠利用該航線便利兩岸人員往來，促進兩岸民航事業(yè)的發(fā)展。
（2015-08-03 20:41:02）
