相互合作是途徑
在與中國建交后，兩國關(guān)系翻開了新的一頁。對此，來華的外長們都不吝贊美之詞。在簽署建交公報后，薩爾瓦多外長卡斯塔內(nèi)達表示，這是薩爾瓦多對外關(guān)系中的歷史性事件。多米尼加外長巴爾加斯表示，建交是多米尼加向前邁出的正確而重要的一步。
王毅在現(xiàn)場描繪了雙方未來合作途徑。外界注意到，基于所在國經(jīng)濟情況與兩國合作現(xiàn)狀，中方在用詞上都頗有講究。
有比較實的說法。比如，對于圣多美與普林西比，王毅表示，雙方將加強教育、文化、旅游、智庫、媒體、青年、婦女等領(lǐng)域交流合作。對于巴拿馬，雙方將開展貿(mào)易、投資、海事、文教、旅游等廣泛領(lǐng)域合作。
還有說法表明雙方合作了有往深入推進的空間。比如，對于多米尼加，王毅表示，隨著雙方合作潛力的不斷釋放，為1000多萬多米尼加人民持續(xù)帶來實實在在的利益和福祉。對于布基納法索，期待兩國元首在中非合作論壇上的會晤為兩國關(guān)系發(fā)展繪就新的藍圖。對于薩爾瓦多，則是表示其在同中國的合作中將獲得實實在在的福祉。
除了憧憬合作外，王毅還特意向外界澄清幾個問題。
一個就是臺灣方面所指的“金援說”。在中巴建交公報簽署后，王毅在之后參加外事活動時澄清，“（巴方）沒有提出任何前提條件，也不存在任何的所謂‘交易’。”王毅表示，從巴拿馬總統(tǒng)到巴拿馬外長，都明確地告訴我們，同中國建交是巴拿馬的政治決斷，是對巴拿馬國家發(fā)展和人民福祉有利的戰(zhàn)略選擇。
另一個就是1949年前后的傳承問題。與巴拿馬建交，王毅特意回顧了歷史，“160多年前，搭載著第一批華人的船只歷經(jīng)艱辛，抵達太平洋彼岸的巴拿馬，開啟了雙方交往的百年滄桑歷程。”巴拿馬也成為最早與中國建交的國家。1910年，巴拿馬與清朝政府建立外交關(guān)系，辛亥革命后與中華民國政府建交，“直到160年后的今天，中巴友誼之船在歷經(jīng)風雨波折后駛?cè)胝_航道，邁向新的征程。”
中國與巴拿馬簽署公報。
