據(jù)了解，洋山港四期碼頭的自動化流程非常先進。以海運為例，從船舶到堆場的指定地點，自動化集裝箱大體的過程如下：
第一步：橋吊海側(cè)吊車抓取集裝箱，放到橋吊的中轉(zhuǎn)平臺上；
第二步：岸測的吊車將中轉(zhuǎn)平臺上的集裝箱放到自動引導(dǎo)車AGV上；
第三步：AGV依據(jù)指定路徑，駛向特定的堆場箱區(qū)；
第四步：箱區(qū)上的軌道吊，再把集裝箱抓取放置到指定的位置。
整個自動化的流程，在港區(qū)車流不息中，卻發(fā)覺毫無一人身影，一整個流程下來大概耗時5到10分鐘。
來來三年，洋山四期自動化碼頭希望通過生產(chǎn)規(guī)模的逐步擴大，產(chǎn)能的逐步釋故，去實現(xiàn)集裝箱年吞吐量400萬標準箱，在遠期逐步形成630萬標準箱的設(shè)計通過能力，將碼頭建設(shè)成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典范，朝著高可靠、高效率、世界先進水平的自動化碼頭邁進。
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臺海網(wǎng)10月7日訊 據(jù)廈門晚報報道，國慶黃金周，海滄嵩嶼碼頭人潮涌動。昨天，記者了解到，截至5日，平均每天有6000多人次通過嵩嶼碼頭登上鼓浪嶼，10月5日當天接近7000人次。 “從漳州過來走嵩嶼碼頭比較方便。”從漳州自駕來廈旅游的李琳帶著女兒到鼓浪嶼游玩，候船時還順便游覽了嵩嶼碼頭。
臺海網(wǎng)8月21日訊 據(jù)石獅日報報道，8月17日，記者在華錦碼頭岸邊看到，成群白鷺在這里嬉戲翱翔，與碼頭裝卸設(shè)施一起，組成海邊一道特別風(fēng)景線。近年來，石獅市不斷加大海洋環(huán)境污染整治力度，沿海灘涂的生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)和改善，前來棲息捕食的白鷺也多了起來。
