“閩臺(tái)海上直航成為連接兩岸人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作的重要通道，為閩臺(tái)融合發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。”福建省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梁金焰5日在福州如是表示。
資料圖：福建“小三通”航線?！⒖筛?攝
自2008年12月15日，兩岸實(shí)現(xiàn)直接、雙向、全面“三通”以來(lái)，福建積極探索兩岸直航的新方式，助推兩岸“三通”發(fā)展。目前，福建沿海港口(港區(qū))已全部對(duì)臺(tái)開(kāi)放。
梁金焰介紹說(shuō)，福建先后開(kāi)通了4條“小三通”客運(yùn)班輪航線、5條閩臺(tái)客滾航線、2條閩臺(tái)貨滾航線、12條閩臺(tái)海上集裝箱航線、31條閩臺(tái)海上不定期散雜貨運(yùn)輸航線。
“小三通”客運(yùn)航線已成為海峽兩岸最省時(shí)、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的通道。自2001年正式啟動(dòng)以來(lái)至今年5月，閩臺(tái)雙方參航企業(yè)共運(yùn)營(yíng)20.52萬(wàn)航次，運(yùn)送旅客2084.11萬(wàn)人次。兩岸共有14家企業(yè)投入8艘船舶，4476個(gè)客位。
福建沿海地區(qū)目前有廈門(mén)-金門(mén)、福州馬尾-馬祖、福州黃岐-馬祖、泉州石井-金門(mén)4條定期客運(yùn)班輪航線，每天航班達(dá)到54個(gè)，周末達(dá)58個(gè)。其中最為繁忙的廈金航線每天36個(gè)航班，周末40個(gè)航班。此外，還有漳州、泉州、寧德、莆田湄洲島至金門(mén)、馬祖、澎湖等7條不定期客運(yùn)航線。
閩臺(tái)“小三通”還先后開(kāi)通福州、寧德、廈門(mén)、泉州、漳州、湄洲灣至金門(mén)、馬祖、澎湖等13條不定期貨運(yùn)航線，共運(yùn)營(yíng)1.72萬(wàn)航次，運(yùn)送貨物1783.08萬(wàn)噸。
今年4月29日，530余名旅客乘坐“中遠(yuǎn)之星”號(hào)客滾輪從廈門(mén)國(guó)際郵輪中心碼頭出發(fā)，前往臺(tái)灣高雄，“中遠(yuǎn)之星”號(hào)客滾輪廈門(mén)-高雄航線臨時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，將在每周一開(kāi)航，年內(nèi)預(yù)計(jì)將有36航次。“中遠(yuǎn)之星”號(hào)客滾輪2010年5月曾試航高雄，2013年2月開(kāi)設(shè)廈門(mén)—高雄航線，后因各種原因暫時(shí)停航。
2009年以來(lái)，閩臺(tái)客滾運(yùn)輸先后以客運(yùn)個(gè)案包船、定期運(yùn)輸以及班輪方式運(yùn)營(yíng)，目前主要有廈門(mén)-臺(tái)中、廈門(mén)-基隆、平潭-臺(tái)中、平潭-臺(tái)北4條班輪航線，2009年至2019年5月共運(yùn)營(yíng)5241航次，運(yùn)送旅客116.01萬(wàn)人次。
兩岸正式實(shí)現(xiàn)“大三通”后，閩臺(tái)先后開(kāi)通了12條集裝箱定期班輪航線和18條散雜貨不定期航線，截至今年5月底共完成對(duì)臺(tái)直航港口吞吐量2.19萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量875.67萬(wàn)TEU。
梁金焰表示，福建將努力構(gòu)建更加便捷的兩岸直接往來(lái)重要通道，鞏固“大三通”，大力發(fā)展閩臺(tái)海上運(yùn)輸；提升“小三通”，打造兩岸“三通”服務(wù)品牌。
他進(jìn)一步表示，福建省交通運(yùn)輸部門(mén)將規(guī)范兩岸集裝箱和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)，繼續(xù)推進(jìn)閩臺(tái)客滾運(yùn)輸健康發(fā)展，積極推動(dòng)開(kāi)通廈門(mén)、平潭至臺(tái)灣高雄客貨滾裝航線；完善“小三通”基礎(chǔ)設(shè)施，完善客運(yùn)網(wǎng)上售票系統(tǒng)，加大老舊船舶更新力度。
記者了解到，福建還將著力推動(dòng)閩臺(tái)物流發(fā)展，加快發(fā)展兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)；繼續(xù)推動(dòng)開(kāi)通廈門(mén)至臺(tái)灣本島及澎湖地區(qū)郵輪航線；持續(xù)開(kāi)展“臺(tái)海通道”學(xué)術(shù)研討，抓緊制定金門(mén)、馬祖通橋工程可行性技術(shù)方案；深化與金門(mén)、馬祖、澎湖等地區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作交流。
