【兩岸快評第1143期】

　　日前，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文發(fā)表新年談話時(shí)夸耀“臺灣正在進(jìn)步”，并將完成“環(huán)島鐵路電氣化”當(dāng)成引以為傲的重要政績。相關(guān)說法遭到臺灣輿論吐槽。

　　臺灣資深媒體人陳揮文在其節(jié)目中極具針對性地指出，按照蔡英文的說法，2020年12月23日，島內(nèi)民眾“期盼40年的南回鐵路電氣化”正式改點(diǎn)通車，“臺灣的‘環(huán)島鐵路電氣化’最后一里路終于完成”。但光這個(gè)“鐵路電氣化”，就用了40年。陳揮文忍不住拿海南舉例，“人家海南島是環(huán)島的高鐵??！”蔡英文的邏輯很可笑，“為什么一個(gè)鐵路電氣化要搞40年？你看我們臺灣多落后。”

　　他同時(shí)指出，“蓋一條臺北到宜蘭，行車時(shí)間才17分鐘的高鐵要蓋11年，我看會被大陸笑死啊。”

　　對于蔡英文在新年談話里稱“臺灣正在進(jìn)步”，陳揮文更重批，“你關(guān)了中天，你是一個(gè)‘民主退步黨’。你怎么好意思說臺灣正在進(jìn)步，臺灣是在退步啊。天啊，臺灣到底在進(jìn)步什么？”

　　陳揮文的說法事實(shí)上反映了臺灣民眾對民進(jìn)黨執(zhí)政能力的高度質(zhì)疑。民進(jìn)黨能夠在島內(nèi)藍(lán)綠對決中勝出，說明其在組織力、動員力、煽動力方面比藍(lán)營更加擅長。但長期以來，民進(jìn)黨只學(xué)會了操控選舉之術(shù)，卻對如何建設(shè)好臺灣缺乏能力。

　　蔡英文等人慣用文青式語言將一個(gè)普通事件包裝成政績，裝點(diǎn)執(zhí)政門面，但如此巧言只是為臺灣社會糊上了一層窗戶紙，經(jīng)不得風(fēng)，淋不得雨，碰到有識之士，更是一戳就破。被民進(jìn)黨當(dāng)局關(guān)停的中天新聞臺，此前就長期扮演著“捅破窗戶紙的人”，以致最終遭到民進(jìn)黨當(dāng)局報(bào)復(fù)。

　　如今臺灣地區(qū)，平均每兩年就要搞一次大型選舉，這讓活躍在政壇的投機(jī)分子找到了可以發(fā)揮煽動力的肥沃土壤。但問題是，政客的自嗨無法轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的建設(shè)力，沉溺于選舉中的臺灣社會，除了獲得民主自由的幻想之外，其民生、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域成效甚微。如果剝離大陸因素的促進(jìn)作用，島內(nèi)經(jīng)濟(jì)早已出現(xiàn)負(fù)增長。

　　臺灣高鐵建設(shè)慢，并不值得嘲笑。但臺灣民眾應(yīng)該更清晰地認(rèn)識到，臺灣未來在大陸，臺灣的前途命運(yùn)應(yīng)該與中華民族偉大復(fù)興同頻共振。只有兩岸好，臺灣才會好。（來源：中國臺灣網(wǎng) 文/關(guān)其行）