兩岸同胞期盼已久的“小三通”終于將以專案申請方式復(fù)航。然而這一“快速通道”僅涵蓋金門和馬祖民眾及大陸配偶，卻仍不開放臺商中轉(zhuǎn)，島內(nèi)各界怒批民進(jìn)黨的這“半套小三通”充滿政治算計(jì)。

據(jù)多家臺媒報(bào)道，臺陸委會22日報(bào)告了“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通專案”，決定重啟兩岸“小三通”的春節(jié)方案。“小三通”將從明年1月7日至2月6日實(shí)施，但對象僅限于金門和馬祖民眾及大陸配偶，并以專案申請的方式，向當(dāng)局提出申請。金門每天最多一班，馬祖每周最多兩班。2月6日后則將視大陸疫情作滾動式檢討。

對此，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮23日應(yīng)詢時(shí)說：“我想強(qiáng)調(diào)，恢復(fù)福建沿海與金門、馬祖地區(qū)的直接往來，大陸方面沒有任何障礙。”

朱鳳蓮強(qiáng)調(diào)，春節(jié)在即，廣大臺胞往返兩岸需求增加，大陸愿采取優(yōu)化措施，盡最大努力通過各種方式保障兩岸同胞往來需求。希望民進(jìn)黨當(dāng)局以同胞福祉為念，徹底取消自身單方面設(shè)置的障礙，通過既有聯(lián)系渠道，由兩岸相關(guān)業(yè)者根據(jù)兩岸民眾實(shí)際需求處理航班等具體問題，恢復(fù)“小三通”正常通航。

臺灣《中國時(shí)報(bào)》記者關(guān)注到，此專案一出，從23日開始，“移民署金門站”聯(lián)合服務(wù)臺前就陸續(xù)涌現(xiàn)人潮，由于停航已近3年，金馬地區(qū)民眾往來兩岸間通關(guān)所使用的“金馬證”大多已過期，必須重新辦證，以便在復(fù)航后能搶先“登陸”。

一邊是民眾往返兩岸的迫切需求，一邊卻是民進(jìn)黨當(dāng)局的拖延、推諉和卡關(guān)。

對此，臺灣地區(qū)立法機(jī)構(gòu)國民黨團(tuán)書記長李德維批評，“小三通”做半套，民進(jìn)黨當(dāng)局顯然是歧視臺商、臺生、臺胞，不讓他們走“小三通”完全沒有道理。

國民黨民代賴士葆質(zhì)疑，難道只有金門、馬祖需要“小三通”？有太多在陸的臺商、臺生想回家過年探親，難道就因?yàn)榕_商都偏藍(lán)，出于政治考慮，能卡則卡？

馬英九23日也喊話民進(jìn)黨當(dāng)局，應(yīng)該更干脆、盡快全面復(fù)航。

美國《世界新聞網(wǎng)》23日刊文，分析了這“半套小三通”背后民進(jìn)黨的政治算計(jì)。

文章指出，在島內(nèi)，先是行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌稱大陸疫情嚴(yán)峻，開放“小三通”可能造成對岸民眾“來臺搶藥”，造成新的防疫破口，隨后又幾度以大陸疫情升溫作為借口。

歷經(jīng)波折才迎來的“小三通”復(fù)航，首波開放卻只有金馬地區(qū)民眾，官方的理由是“擔(dān)心確診者停留，造成金馬醫(yī)療量能負(fù)擔(dān)”。

但事實(shí)上，這次“小三通”是采專案開設(shè)，時(shí)間局限于明年1月7日至2月6日，人數(shù)可控。而春節(jié)期間有赴臺需求的多為臺商、臺生，人數(shù)有限，對金馬防疫量能幾乎沒有影響。

可見在民進(jìn)黨當(dāng)局眼中，“小三通”已經(jīng)成為其進(jìn)行政治操控、打擊偏藍(lán)人士的工具。

還有民進(jìn)黨官員甚至安慰臺商，說發(fā)現(xiàn)一些返臺航班上還有不少座位，民眾可多加利用。廈門臺商協(xié)會會長吳家瑩嘲諷道，兩岸直航機(jī)票價(jià)格昂貴，過年期間的機(jī)票會漲到平時(shí)的3至4倍，例如廈門往返臺灣的機(jī)票要將近1.4萬元人民幣，臺生可負(fù)擔(dān)不起。“官員勸大家可搭飛機(jī)返臺，真的是不食人間煙火。”

（來源：參考消息網(wǎng)  文/曹一鳴）