臺海網2月19日訊　馬英九指示加速研議興建金嶝大橋，引起了兩岸關系的新話題。在規(guī)劃中，從金門五龍山到廈門大嶝島最短距為八．六公里，如果有跨海大橋相通，車行兩岸間，只需要大約半個小時。

　　據臺媒分析報道，金門和廈門，由于小三通開放，實際已成為生活圈，據統(tǒng)計，有將近半數(shù)的金門人，每年至少去過廈門一次，一成多金門的家庭在廈門置產，房產超過六千戶，這個比例，遠超過和臺灣的關系。

　　金門原是戰(zhàn)地，自一九四九年后的半個世紀中，擔負臺灣哨兵角色，在大小戰(zhàn)役中，吃過不少苦頭。隨著兩岸關系和緩，金門也和老兵一般地“退伍”，因此，建設地方，繁榮地方便成為金門人民的共同心聲。著名詩人鄭愁予曾建議開放金門為“大學島”，吸引兩岸學子在此讀書；著名文化人龍應臺更倡議“金廈自決”，他們的用心，都是為了使金門存在的價值“極大化”。

　　大陸對于“金嶝大橋”的興建，不但表示“樂觀其成”，還有合作意愿；而且，更有建造兩門海底隧道的構想。

　　非軍事區(qū)的金門，其未來發(fā)展蘊含著極大創(chuàng)意空間，與廈門間有陸橋相接，不啻為創(chuàng)意奠下基礎。一旦大橋完成，有形的，是可吸引觀光人潮，促進地方經濟發(fā)展；無形的，則是切斷的兩岸有了連結處，這對數(shù)十年的傷痛歷史，必有撫慰作用。

　　臺灣人應放開胸懷，促成“金嶝大橋”的完工，這是對金門為臺灣所曾付出的報答，更可拉高視角，視金廈關系為兩岸關系的“實驗區(qū)”。若還抱著民粹思想不放，那是作繭自縛了！