
臺(tái)海網(wǎng)11月23日訊 接連遭遇兩次空難重?fù)?,?fù)興航空營(yíng)運(yùn)每況愈下,許多人認(rèn)為,這是壓垮復(fù)興航空的最后一根稻草。但這兩三年來(lái),復(fù)興航空一直都在努力,不僅在飛安上下足功夫,載客率也從最低谷的兩成左右回升到六成,國(guó)際線甚至更高。
航空公司最值錢(qián)的就是飛機(jī)和航權(quán),在情況逐漸好轉(zhuǎn)的情況下,復(fù)興航空為何會(huì)無(wú)預(yù)警停航?更讓外界質(zhì)疑的是,為何直到民航局找上門(mén)了,復(fù)興才宣布停航?



