基于上述的觀察，我們認為公職人員走出冷氣房，部、次長及高級長官每一個月應(yīng)搭二、三次計程車，了解庶民的心聲，才不會以同溫層做決策，不知民間疾苦。不此之圖，側(cè)重供給面、自我感覺良好的規(guī)劃，卻和廠商、民眾的需求背道而馳。出事或引發(fā)反彈后，有些長官甚至驚訝表示“怎么事前都不知道”。
在“一例一休”及“食安法”案例的教訓(xùn)上，臺當(dāng)局部門應(yīng)多多察訪民情，了解產(chǎn)業(yè)特性，不能一再以人力不足為借口，同時，可以仿效臺當(dāng)局“經(jīng)濟部”，設(shè)立島外研究機構(gòu)，定期編列經(jīng)費，委托調(diào)查研究或規(guī)劃，才不至于以偏概全。
再以觀光為例，除推動夜市觀光之外，也應(yīng)把臺灣最優(yōu)質(zhì)的文化創(chuàng)意團體，如霹靂布袋戲等引以為傲的表演予以匯集。在提升觀光附加價值的考量下，臺灣“觀光局”應(yīng)整合跨部會，協(xié)助上述優(yōu)質(zhì)文創(chuàng)團體找到定期表演場地（如荒廢校區(qū)、場地），推動固定時日、場次表演的定目劇場，并結(jié)合劇場外的文創(chuàng)、3C產(chǎn)品、小家電的販?zhǔn)?，附加價值至少是五倍起跳，又何愁觀光客的附加價值上不來呢？
當(dāng)前公職人員在“年金改革”后退休金大幅縮減，士氣也相當(dāng)?shù)吐?。此時，臺當(dāng)局應(yīng)適時提出誘因機制，為勇于任事、招商或松綁有功帶動投資的公職人員，拉大薪水的差距，或破格擢拔，提升其位階，以提升士氣。同時，去除圖利他人，但搭配顯不相稱所得負舉證責(zé)任，使公職人員能夠勇于任事，在招商、吸引外資、突破“法規(guī)”障礙、推動跨部會與地方的協(xié)調(diào)、整合上盡心盡力，才能為臺灣注入嶄新的活力。
總之，公職人員應(yīng)走出冷氣房，了解民眾、企業(yè)的想法，設(shè)計需求導(dǎo)向的政策，才能使民眾有感。否則，政策和民意脫節(jié)，卻氣急敗壞認為民眾不了解臺當(dāng)局作為，也就不足為奇了。
