《臺灣旅行法》的玄機(jī)
美國總統(tǒng)特朗普簽署的《臺灣旅行法》(簡稱臺旅法)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日開始“生效”。
1979年美臺斷交，美國就對臺灣官員有了“五黑”限制：禁止臺灣正副“總統(tǒng)”“行政院長”“外交部長”與“國防部長”等五官銜的政治人物來華盛頓訪問。而《臺旅法》則允許臺灣高階官員在“受尊敬的條件”下來到美國，與包括美國國防部、國務(wù)院的高官會見。
與過往維系美臺關(guān)系的《臺灣關(guān)系法》不同，美臺各級官員在互訪同時(shí)，將能在“國防”與“外交”等政治議題上直接討論，不再設(shè)限。而在此前，美國總統(tǒng)特朗普在去年12月12日簽署《國防授權(quán)法》，明文可以考慮美臺軍艦互訪與停泊的可能性。
一個(gè)備受關(guān)注的細(xì)節(jié)是：按照美國立法程序，如果總統(tǒng)既不簽署，也不否決，則法案在國會10個(gè)工作日之后自動(dòng)生效。在這種情況下，特朗普特地在簽署5個(gè)法案時(shí)，包含了這個(gè)法案。雖然是打包過關(guān)，但這畢竟也是一種主動(dòng)表態(tài)。
《臺旅法》最早于2016年提出，但是在奧巴馬政府時(shí)期，這項(xiàng)法案在國會并沒被通過。分析認(rèn)為，此次得以通過，反映了美國政界對華鷹派力量的再次回歸壯大，隨之而來的則是鷹派戰(zhàn)略思維的強(qiáng)勢推動(dòng)。
隨著《臺旅法》生效，高雄市長陳菊就迫不及待地在3月18日抵達(dá)紐約，開啟訪美行程。由于此前陳菊被傳將接任臺當(dāng)局“總統(tǒng)府”秘書長一職，此次訪美的規(guī)格引發(fā)各界關(guān)注。媒體報(bào)道，陳菊在華府期間將獲美國特殊待遇，安排與國安會亞洲事務(wù)資深主任博明、國防部亞太事務(wù)助理部長薛瑞福等資深官員見面。
在過去多年，美國官方對美臺高層交往還比較有約束，臺灣最高領(lǐng)導(dǎo)人只有李登輝曾于1995年以“私人名義”訪美過。
現(xiàn)在人們關(guān)心的是，在《臺旅法》下，美國防長、國務(wù)卿之類的高官是否會去臺北，臺灣領(lǐng)導(dǎo)人會不會到華盛頓？ “特蔡會”的可能性有多少？
一般認(rèn)為，5月要在臺灣舉行的“臺美國防工業(yè)合作會議論壇”，以及6月美國在臺協(xié)會(AIT)新館開幕，究竟會有哪些臺美高官實(shí)質(zhì)互訪將是觀察指標(biāo)。
對此，中國外交部發(fā)言人陸慷，在3月11日的例行記者會上表示“堅(jiān)決反對”。陸慷同時(shí)說明，這項(xiàng)議題違反中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)，干涉中國內(nèi)政?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》批評：“一旦落實(shí)，將幫助大陸下決心解決臺灣問題。”這是個(gè)“摧毀臺灣法”。
對于特朗普“親自簽署”，蔡英文則通過“推特”公開表達(dá)了“感謝”，綠營內(nèi)也是一片歡呼。不過，BBC評論認(rèn)為，特朗普將臺灣作為中美關(guān)系的籌碼，這不是給“蔡政府”“幫忙”而是在“幫倒忙”。因?yàn)?，臺灣不僅擺脫不了“棋子”的角色，反而“工具”的特征更加明顯。
大陸最近宣布實(shí)施31項(xiàng)對臺的惠民政策，強(qiáng)調(diào)臺灣百姓獲得“國民待遇”。民調(diào)顯示，該政策對臺灣社會產(chǎn)生了巨大的吸引力，同時(shí)也對“蔡政府”產(chǎn)生了很大的“殺傷力”。在外部空間“壓力山大”和臺灣內(nèi)部民意持續(xù)發(fā)酵的雙重作用下，《臺旅法》的出現(xiàn)只會加劇這種態(tài)勢，或許將會對民進(jìn)黨政府帶來致命的打擊。
親綠的臺灣民意基金會19日公布最新民調(diào)，不贊同蔡英文領(lǐng)導(dǎo)方式的民眾比贊同的人多約14個(gè)百分點(diǎn)。基金會董事長游盈隆認(rèn)為，這意味著蔡英文的執(zhí)政困境已經(jīng)顯著形成。
不容忘記的是，1995年李登輝訪問美國，最終演變成1996年臺海危機(jī)。中方的回?fù)舸胧┐蟠蟮卣饎?dòng)了美國，促使美國國內(nèi)關(guān)于對華政策的大辯論進(jìn)入高潮。辯論的結(jié)果是，美兩黨主流派形成一個(gè)基本共識：中國的崛起和強(qiáng)大難以阻擋。孤立和遏制中國不是上策，而與中國保持接觸才符合美國的長遠(yuǎn)利益。
(《中國新聞周刊》2018年第11期)
原文標(biāo)題：美國總統(tǒng)特朗普簽署的《臺灣旅行法》玄機(jī)
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