臺立法機構近日通過所謂提案，要求提高“護照”上“臺灣”“TAIWAN”辨識度。隨后臺行政主管部門公布了新版樣式，強調這是所謂“臺灣的護照”。無獨有偶，臺交通主管部門要求島內華航公司進行研究，如何把機身上斗大的“CHINA”字樣換掉，由“足以代表臺灣的識別”取代。

民進黨當局近期小動作不斷，其居心不言而喻。蔡英文上臺執(zhí)政以來，民進黨當局到處搞“去中國化”，見到“中國”字樣就想改成“臺灣”，見到“一中”意涵的歷史、機構和符號就想抹去，妄圖以此否認臺灣是中國一部分的事實，割裂兩岸之間的血脈聯(lián)系，行暗度陳倉之計。旅行證件和中華航空都成了“標的”，也就不奇怪了。

改“護照”花公帑當然要“師出有名”，民進黨當局給出的理由就是要強化“臺灣元素”，“讓國際人士更清楚看見臺灣”。蔡英文毫不隱晦地表示“我們就是臺灣人，就這個意思”，“獨”心昭然若揭。有深綠人士明確表示，這是漸進邁向所謂正常“國家”的一步，可謂不打自招。

臺灣是地名。可有人就是深中“臺獨”的毒，從眼里到心里非把祖國寶島的土地幻想成一個“國家”。殷鑒不遠，此前就有“臺獨”分子入境亞、歐、美多個國家時，出示貼有“臺灣國”貼紙的“護照”，結果發(fā)現(xiàn)后被禁止入境并遣返。國臺辦新聞發(fā)言人馬曉光曾對此明確表示，國際社會普遍奉行一個中國政策，并以此來處理涉臺事務。

踢到鐵板上的民進黨當局對此心知肚明。所以口氣雖大，但在具體做法上首鼠兩端。2003年陳水扁執(zhí)政時期，曾推動護照加注“TAIWAN”字樣，當時臺涉外部門提出“四不一沒有”“護照”改版，即中文“國號”不變、英文“國名”不變、“國徽”不變、護照內頁格式不變，“一沒有”則是整本“護照”形式未改變。如今近20年過去了，民進黨當局想了各種歪點子，耍了各種小心機，但萬變不離其宗，基本元素還是不敢“妄動”。

島內有識之士早就把其嘴臉看穿。有人發(fā)文諷刺，“臺灣國”不存在，民進黨不能改成“臺灣護照”，“臺獨”獨不了，就夸大語氣搞小動作，司馬昭之心，路人皆知?；蛟S是錯會洋大人的撐腰給了“臺獨”模糊空間，此前不久綠營還打起了給華航改名的餿主意，最后發(fā)現(xiàn)是異想天開，只能不了了之，所以心有不甘，繼續(xù)拿飛機涂裝說事。針對“臺灣駐外代表處”名片格式，臺涉外部門負責人公然表示，能使用像臺灣的名詞，將“樂觀其成”。民進黨這種操弄政治、煽動民粹的做法，必將繼續(xù)惡化兩岸關系，也必然激起兩岸民眾強烈反對。

說到“爭取國際能見度”，其實兩岸民眾更關心的是，蔡英文當局上臺后，臺“邦交國”持續(xù)“斷交”、之前能參與的世衛(wèi)大會等也被拒之門外。誰為為之，孰令致之？民進黨當局始終欠大家一個交代。對此大陸有關方面講得非常清楚，2016年臺民進黨執(zhí)政以來，頑固堅持“臺獨”分裂立場，拒不承認兩岸同屬一個中國，導致中國臺灣地區(qū)參加世衛(wèi)大會的政治基礎不復存在；同時也深刻說明，一個中國原則是國際社會人心所向，不容任何挑戰(zhàn)。

對此民進黨當局不思悔改，反而對外挾洋自重、“以疫謀獨”，對內繼續(xù)把目光盯在“護照”的“國號”、華航的名稱和圖標等具體目標上。這種自以為得計的小聰明，最終害人害己。有業(yè)界人士表示，代表民進黨當局“爭取國際能見度”，是華航的不可承受之重。華航如果聽從當局號令，貿然變更涂裝，恐怕會觸犯國際航運有關規(guī)定而失去航權，“到時候連歐洲都不用去了”。這種苦口婆心的勸諫，一生氣就打自家孩子的民進黨當局，是會放心上還是當風過耳？

臺灣作為中國領土不可分割的一部分，從來就不是一個國家，也永遠不可能成為一個國家。大陸方面堅決反對任何形式的“臺獨”言行，決不允許國家分裂的歷史悲劇重演，搞“臺獨”分裂必將自食惡果。不管民進黨當局搞什么小動作，臺灣是中國不可分割一部分的事實不會改變。從臺當局的“斷交”風潮到參與世衛(wèi)大會、國際民航大會美夢成空，國際一中的大框架是打破不了的。不承認“九二共識”和兩岸一中，爭取所謂“國際空間”和提升“國際能見度”就是個偽命題。“臺獨”分裂是死路一條。所以，玩小動作“搞大”“臺灣”二字，就能實質改變什么嗎？做夢?。ㄈ纬社?/p>

《 人民日報海外版 》（2020年09月04日 第 04 版）