臺灣《工商時報》4月6日發(fā)表題為《拜登基礎(chǔ)建設(shè)計劃的臺灣機會》的社論稱，臺灣地區(qū)廠商參與美國基礎(chǔ)建設(shè)計劃，不僅能分享史無前例的巨額預(yù)算，更能借此進軍美國市場，獲得再次擴大規(guī)模、提升技術(shù)、營收與獲利翻轉(zhuǎn)的機會。全文摘編如下：
美國總統(tǒng)拜登近日正式對外宣布基礎(chǔ)建設(shè)計劃，開始向國會參眾兩院的議員進行溝通。該計劃金額高達約2.3萬億美元，最關(guān)鍵的目標，是要把20世紀60年代以來持續(xù)滑落的國內(nèi)公共投資占GDP比重向上拉升，建立不依賴中國的供應(yīng)鏈，并為美國勞工創(chuàng)造數(shù)百萬個高附加值就業(yè)機會。
我們從拜登公布的計劃草案中，看到臺灣地區(qū)廠商絕對不可忽視的重大商機。拜登在戰(zhàn)略關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)編列巨額預(yù)算，其中直接補助半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的金額就高達約500億美元，在以電動車為主的清潔能源產(chǎn)業(yè)編列約480億美元，外加以金額不詳?shù)念A(yù)算在全美各大城市裝設(shè)數(shù)十萬電動車充電樁。此外，為了強化全美國的高速寬帶網(wǎng)絡(luò)，編列1000億美元預(yù)算；為了清潔能源，編列1000億美元徹底翻修美國電網(wǎng)。
臺灣地區(qū)擁有具全球競爭力的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、正全力轉(zhuǎn)型沖刺電動車制造的科技廠商、成熟經(jīng)驗的太陽能等再生能源廠商、具高度價格競爭力的網(wǎng)通產(chǎn)品等。臺灣地區(qū)廠商參與美國基礎(chǔ)建設(shè)計劃，不僅能分享史無前例的巨額預(yù)算，更能借此進軍美國市場，獲得再次擴大規(guī)模、提升技術(shù)、營收與獲利翻轉(zhuǎn)的機會。
電動車產(chǎn)業(yè)是拜登政策的重中之重。鴻海集團的電動車聯(lián)盟已經(jīng)集結(jié)上千家各領(lǐng)域科技廠商，其他臺灣地區(qū)科技集團也都從各自專長出發(fā)，積極搶進電動車制造領(lǐng)域，而和大等公司則早已是特斯拉供應(yīng)鏈的核心成員。臺灣地區(qū)科技廠商如果能藉由拜登大搞電動車產(chǎn)業(yè)的機會，成為美國傳統(tǒng)汽車品牌以及新興網(wǎng)絡(luò)電動車企業(yè)的核心，那么以美國巨大的汽車市場，臺灣地區(qū)科技廠商的成長潛能將難以想象。
面對這樣獨特的歷史機運，臺當局的外事部門、經(jīng)濟管理部門、“貿(mào)易協(xié)會”以及經(jīng)濟智庫，應(yīng)該盡速投入資源，掌握美國基礎(chǔ)建設(shè)方案的進度與具體子計劃，建立基礎(chǔ)建設(shè)投資窗口，協(xié)助臺灣地區(qū)廠商發(fā)現(xiàn)商機，聯(lián)系相關(guān)的美國企業(yè)，并且協(xié)助臺灣地區(qū)企業(yè)設(shè)廠投資。(參考消息)
