參考消息網(wǎng)12月29日報道  在多方壓力下，民進黨當局重啟“小三通”的方案近日終于千呼萬喚始出來，出臺“金門和馬祖地區(qū)春節(jié)交通專案”，實施時間為明年春節(jié)前后兩周，對象僅限金馬地區(qū)民眾與陸配，且暫不開放臺商中轉(zhuǎn)。這被島內(nèi)批為“半套小三通”“小三通不通”。

“小三通”重啟為何一波三折，最終以“欲開還休”的方式搞了“半套”？臺灣《周刊王》雜志網(wǎng)站12月29日刊發(fā)報道披露了背后的故事。

據(jù)《周刊王》雜志網(wǎng)站報道，金門民代陳玉珍揭露，“小三通”重啟因被卷入民進黨內(nèi)斗而一波三折，民進黨內(nèi)最反對“小三通”重啟的就是行政事務主管部門負責人蘇貞昌，所幸是安全事務主管機構(gòu)負責人顧立雄的一句“絕對不會拖過春節(jié)”，才迫使行政主管部門宣布“春節(jié)專案”。

曾經(jīng)一年兩岸往來達數(shù)百萬人次的“小三通”，在新冠疫情暴發(fā)后，民進黨當局立即于2020年年初中斷該航線，導致金門、馬祖地區(qū)民眾叫苦連天。單以金門為例，兩年多來不只嚴重影響了當?shù)鼐用竦纳睢⒔煌ǔ鲂?，金門的觀光產(chǎn)值更是直接蒸發(fā)約66億元新臺幣（注：1元新臺幣約合0.23元人民幣）。

報道稱，一直關(guān)注“小三通”重啟的陳玉珍透露，就她與民進黨當局交手的經(jīng)驗，臺灣陸委會想重啟“小三通”，衛(wèi)生事務主管部門對此也沒意見，大陸方面更是沒問題，但金門人很不幸，在爭取“小三通”重啟的過程中，遇到了民進黨的內(nèi)部斗爭。她舉例，有時差臨門一腳要重啟復航了，民進黨內(nèi)“反對交流派”，就會以“大陸疫情升溫”為由不支持開放，但同時間兩岸明明就有飛機往返，難道兩岸班機也要關(guān)閉嗎？

陳玉珍指出，很早就談好的“探親專船”，過程中又牽涉到民進黨地方選舉大敗后的兩岸政策立場調(diào)整，以及行政事務主管部門負責人是否變動等問題，拖了一陣子。她指出，蘇貞昌反對“小三通”重啟的態(tài)度非常強硬，幸好顧立雄日前在立法機構(gòu)備詢時松口說“絕對不會拖過春節(jié)”，蘇貞昌知道“顧是代表蔡英文的想法”，才會放軟宣布“春節(jié)專案”。

報道稱，民進黨在臺灣地方選舉大敗后，黨內(nèi)開始檢討兩岸路線。只是面對黨內(nèi)檢討聲浪，蘇貞昌第一時間則是嗆說“質(zhì)疑‘抗中’的才奇怪”，死挺挺站穩(wěn)鷹派角色。

此外，有政壇人士分析，“小三通”重啟等于跟大陸進一步往來，這與蘇貞昌堅持所謂“抗中”的立場背道而馳，由于蘇貞昌眼前最要緊的是保住行政事務主管部門負責人的位置，必須以“抗中”鞏固綠營基本教義派支持，炒作民粹是最簡單的手段，“小三通”被當成一個籌碼。

臺師大政治學研究所教授曲兆祥表示：“這次‘小三通’重啟只是部分，雖然聊勝于無，但也是為德不卒。”這次專案對象僅限金馬地區(qū)的民眾與陸配，對臺商仍是不方便，難怪會被批評是“做半套”。他認為，“小三通”重啟多少與民進黨在敗選后兩岸政策調(diào)整有關(guān)，但看得出來仍心不甘、情不愿。

另外，香港“中評社”12月28日的文章也分析稱，從此次“小三通”有限恢復前夕民進黨當局高層傳出的各種風向、雜音來看，即便民進黨敗選被島內(nèi)輿論普遍認為是“抗中保臺”策略的失敗，但綠營阻撓、破壞兩岸民間交流的力量仍然很大，例如“陸客搶藥”“疫情倒灌”等極不負責任的說法滿天飛，這也導致民進黨當局目前的“小三通”重啟方案只是“做半套”，無法滿足廣大在陸臺商臺胞的返鄉(xiāng)需求。（來源：參考消息網(wǎng)）