“2·14惡性撞船事件”后，大陸海警在金門海域巡查常態(tài)化，臺灣行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人陳建仁日前叫囂“會按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程驅(qū)離大陸海警船”，此番言論被認(rèn)為是將繼續(xù)推高臺海局勢。

“叫囂‘要驅(qū)離大陸船只’，這樣的說法很像走夜路的時候吹口哨給自己壯膽。”中國社科院臺研所研究員陳桂清表示，民進(jìn)黨當(dāng)局所謂驅(qū)離，既于法無據(jù)，又實力不足。廈金海域不存在所謂的“禁止、限制水域”，且以民進(jìn)黨當(dāng)局海巡部門的實力，怎么可能是海警的對手？

臺灣時事評論員王炳忠認(rèn)為，面對持續(xù)升溫的局勢，民進(jìn)黨當(dāng)局對外卻連放狠話，是其一直以來色厲內(nèi)荏的表現(xiàn)。此次大陸漁民不幸被害，民進(jìn)黨當(dāng)局除了想要蒙混過關(guān)，還一直想用所謂“大陸先越界”作為理由，來引導(dǎo)“是大陸漁民咎由自取”的輿論風(fēng)向，這更顯示其做賊心虛，企圖用“抗中保臺”伎倆回避責(zé)任。

近日，繼大陸海監(jiān)船進(jìn)入金門水域后，福建海警也組織艦艇編隊在金門附近海域展開執(zhí)法巡查。王炳忠表示，這使得民進(jìn)黨當(dāng)局顏面無光，只好出來“裝個姿態(tài)放狠話”，講所謂“會對大陸海警進(jìn)行驅(qū)離”。他還表示，陳建仁要求臺海巡部門“驅(qū)離大陸海警船”的指令，更是標(biāo)準(zhǔn)的“咒別人去死”，因為“根據(jù)規(guī)定驅(qū)離”這話說得容易，然而這個所謂“規(guī)定”是臺灣自己劃定的，沒有得到大陸以及國際上的承認(rèn)。

▲廈金一水之隔 圖為大陸海警船與金門島“同框”

此外，在“2·14惡性撞船事件”中我們還注意到，臺灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人邱國正對外稱臺軍方不會介入，表現(xiàn)出臺防務(wù)部門與臺行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人雙方之間的態(tài)度、立場出現(xiàn)了一定的差異。

對此，陳桂清分析認(rèn)為，其背后反映出的是民進(jìn)黨當(dāng)局在目前所謂權(quán)力交接之際內(nèi)部的矛盾與斗爭，與其形容為“唱雙簧”，不如說是“搞內(nèi)訌”來得更貼切。由賴清德所主導(dǎo)的“新潮流系”想要極力去利用這起事件進(jìn)行炒作來謀取政治利益，繼續(xù)煽動島內(nèi)“仇中”“反中”的民粹。

▲島內(nèi)民眾要求臺方道歉、賠償

據(jù)臺媒報道，“2·14惡性撞船事件”后，臺“海巡署”與大陸代表多次溝通，過程并不順利。協(xié)商過程一波三折，民進(jìn)黨當(dāng)局在處理“2·14惡性撞船事件”上的冷血態(tài)度有目共睹。王炳忠指出，臺灣方面有意把談判縮小到只談?chuàng)嵛拷?，誠意不足。臺灣方面不輕易在責(zé)任歸屬問題上松口，也就使得這件事到現(xiàn)在仍然很難善了。

輿論認(rèn)為，民進(jìn)黨當(dāng)局與民意背道而馳，體現(xiàn)出其失能且失格的本質(zhì)。面對兩岸緊張局勢，島內(nèi)輿論希望民進(jìn)黨當(dāng)局盡快反省，公布事件真實情況，懲處有關(guān)肇事者，恢復(fù)海峽和平穩(wěn)定局面。

【來源：中央廣播電視總臺《海峽兩岸》；看臺海微信公眾號】