F-16A/B升級為F-16V戰(zhàn)機(如圖)，臺空軍證實4架已出廠測試。(來源：臺媒)

　　海外網(wǎng)12月27日電 據(jù)臺媒報道，臺空軍“F-16A/B升級F-16V”的性能提升工程，首批4架已在漢翔公司完成改裝工程，目前正由美國原廠洛克希德·馬丁公司工程技術(shù)人員在漢翔進行地面測試中，預(yù)計明年初可進行在臺首飛測試。對此，臺防務(wù)部門官員揚言，“由于F-16V性能優(yōu)越，就算解放軍的殲20隱形戰(zhàn)機目前都不是對手”，更稱F-16V戰(zhàn)機成軍后，解放軍軍機繞臺“機率都將降低”。

　　臺軍揚言F-16V有信心勝殲20

　　據(jù)臺灣親綠媒體報道，臺空軍司令部執(zhí)行的“鳳展項目”耗資1100億元(新臺幣，下同)，將原有的145架F-16 A/B戰(zhàn)機性能提升為F-16V，但在簽約后，臺軍一架F-16失事墜毀，因此目前僅剩144架可進行性能提升。

　　據(jù)報道，按照計劃，今年底要完成首批4架的構(gòu)型性能提升，明年即可完成第一個F-16V中隊擔(dān)任戰(zhàn)備， 預(yù)定2023年全部執(zhí)行完畢，屆時臺空軍也將成為“第一個使用F-16V機隊”的地區(qū)。

　　報道稱，臺空軍在向臺立法機構(gòu)提出的“鳳展計劃”報告中稱，臺空軍目前擁有的144架F-16A/B型戰(zhàn)機，在換裝AN/APG-83型先進主動相位數(shù)組雷達(AESA)以及新型任務(wù)計算機后，將可同時執(zhí)行搜索、追蹤、并鎖定多個目標(biāo)，偵測距離也比臺空軍原有F-16A/B型的APG66(V)3雷達增加30%以上，整體戰(zhàn)場偵知能力將可提升220%，自我防護能力也可提升180%。

　　綠媒報道提到，解放軍最新戰(zhàn)機殲20如在空中與F-16V戰(zhàn)機接戰(zhàn)，誰會贏？報道稱，臺空軍前參謀長范大維曾在臺立法機構(gòu)備詢時，直接強調(diào)“臺空軍的F-16V戰(zhàn)機有信心勝殲20。”范大維還分析稱，臺軍的F-16V機身小、推力大、動作靈活，且配備AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈性能優(yōu)越，這些都是勝算因素。他叫囂稱，臺灣在戰(zhàn)術(shù)上采取防衛(wèi)守勢，“敵機”進入空域之后，臺方“地面還有各種導(dǎo)彈及火炮支持掩護”，“戰(zhàn)力更勝一籌”。

　　臺灣付款超前 美方進度落后：爭取6年完成更新

　　此前據(jù)臺灣《中國時報》報道，對于F-16V戰(zhàn)機性能提升方案，臺灣軍方稱，這是全球F-16戰(zhàn)機的第一次升級，臺灣空軍嘉義與花蓮聯(lián)隊各有2架，目前已進入臺中漢翔公司廠棚進行改裝升級。臺灣防務(wù)部門負責(zé)人馮世寬也曾揚言，對F-16戰(zhàn)機升級后的性能非常有信心，“可與解放軍下一代主力戰(zhàn)機殲20匹敵”。

　　據(jù)報道，臺灣空軍挑出4架銹蝕較嚴(yán)重的戰(zhàn)機，先進漢翔維修硬件，等待美方完成軟件測試，最后再安裝軟件。臺軍方面表示，這項戰(zhàn)機性能提升案，臺灣方面付款進度均超前，美方軟件測試進度落后，是因比較慎重，并沒有罰款問題。

　　臺灣軍方官員表示，今年只會先做4架，比預(yù)定進度慢，雖然改裝第1年進度就可能落后，但美方保證在2023年完成的計劃不受影響;而由于F-16V戰(zhàn)機升級攸關(guān)臺灣“空防實力”，臺“立院國防委員會”初審預(yù)算時沒刪一毛錢。

　　對于美國涉臺問題，國臺辦曾多次強調(diào)，臺灣問題事關(guān)中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，也是中美關(guān)系中最重要、最敏感的問題。我們堅決反對美臺進行任何形式的官方往來和軍事聯(lián)系，堅決反對美國對臺售武，這一立場是明確的，也是一貫的。

　　而對于解放軍下一步是否會進行常態(tài)化的繞島飛行，國臺辦發(fā)言人安峰山也在12月27日的例行發(fā)布會上再次強調(diào)，這是計劃內(nèi)的例行性訓(xùn)練，大家慢慢就習(xí)慣了。