作者 | 羅伊晴

▲臺(tái)無(wú)人機(jī) 圖源：聯(lián)合新聞網(wǎng)

臺(tái)當(dāng)局宣稱要用無(wú)人機(jī)遏制大陸“武力犯臺(tái)”。無(wú)奈，臺(tái)預(yù)算中心卻曝出臺(tái)灣自產(chǎn)的無(wú)人機(jī)頻頻出現(xiàn)撞山、墜海等事故。對(duì)此，臺(tái)相關(guān)部門忙撒一億臺(tái)幣（約合人民幣2300萬(wàn)）維護(hù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)預(yù)算中心表示，無(wú)人機(jī)原本因?yàn)榫哂斜苊馊藛T傷亡、精巧靈活、隱密性高、維護(hù)費(fèi)用少、機(jī)動(dòng)性高等特點(diǎn)，而成為臺(tái)灣當(dāng)局未來(lái)軍事投資的重點(diǎn)。臺(tái)當(dāng)局還在2017年度的防務(wù)報(bào)告書中叫囂，他們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)打造重層防衛(wèi)及嚇阻戰(zhàn)力，遏止大陸“武力犯臺(tái)”。

然而，近年來(lái)臺(tái)灣軍用無(wú)人機(jī)失事事故頻傳，2015年至2018年6月底止，由臺(tái)灣“中科院”產(chǎn)制的銳鳶無(wú)人機(jī)及紅雀無(wú)人機(jī)已發(fā)生多起撞山、墜?；驂嫐艿赖仁鹿省Ｈ缂t雀無(wú)人機(jī)2016年度完成購(gòu)置30架后，僅2016年內(nèi)即發(fā)生3次墜海事故，以至目前能投入使用的架數(shù)僅余27架。而2017年度迄今，銳鳶無(wú)人機(jī)已發(fā)生5次意外事故。雖有部分機(jī)身?yè)苹睾笠阉?ldquo;中科院”修復(fù)，然而原購(gòu)置的32架銳鳶無(wú)人機(jī)現(xiàn)僅余28架可以用于訓(xùn)練。

▲臺(tái)灣自產(chǎn)無(wú)人機(jī)事故情況 （圖源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）

預(yù)算中心還提到，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各年度事故發(fā)生原因，無(wú)論是因引擎轉(zhuǎn)速異常墜海、飛行高度不足撞山、或是高度保持不足碰撞河堤，多與人為操作不當(dāng)、環(huán)境評(píng)估欠妥或機(jī)械維修保養(yǎng)欠佳等因素有關(guān)。因此在2019年的預(yù)算中，臺(tái)“海軍”擬編列1億臺(tái)幣（約合人民幣2300萬(wàn)）用于銳鳶無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)。

另外，預(yù)算中心還指出，銳鳶無(wú)人機(jī)操作人員需具有較高的專業(yè)性，而且培養(yǎng)起來(lái)比較困難。但目前取具備合格證照的操作人員有限，因此人員的培訓(xùn)工作也需要盡快開展。

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