圖為臺空軍黑鷹直升機發(fā)生事故8人罹難（來源：臺媒）

1月2日，臺空軍一架黑鷹直升機UH-60發(fā)生事故8人罹難，這也是臺軍接裝黑鷹直升機以來的第二次重大事故。臺媒指出，臺陸軍過去所長期使用的UH-1H直升機就發(fā)生多起重大事故，陸軍“航特部”的AH-64E阿帕契攻擊直升機也曾發(fā)生墜落民宅意外。

據(jù)臺媒報道，UH-1H直升機由于服役時間長達50年，在2019年10月30日除役，近20年內(nèi)發(fā)生多起重大事故，臺“內(nèi)政部”消防署空中消防隊籌備處編號NFA-901的UH-1H直升機在2003年3月，在祝山觀日平臺旁的停機坪起飛時，尾旋翼打到樹梢后墜落，造成2死5重傷。

此外，臺陸軍“航空特戰(zhàn)指揮部”第601旅在2007年4月3日發(fā)生UH-1H直升機墜毀意外，導(dǎo)致機上7名軍官及1名士官長罹難。臺“空勤總隊”編號NA-502的UH-1H直升機在2009月8日莫拉克風(fēng)災(zāi)期間時，在執(zhí)行搜救任務(wù)時于伊拉部落西方的隘寮北溪左岸墜毀，造成3名機組員死亡。

圖為AH-64E阿帕契直升機層墜毀于民宅樓頂（來源：臺媒）

臺防務(wù)部門自2007年起斥資購入30架AH-64E阿帕契直升機，但2014年4月25日在基地外失事，墜毀于桃園市龍?zhí)兜拿裾瑯琼?，最后因此報廢，臺陸軍601旅因此僅剩29架AH-64E阿帕契。

另外，臺“空勤總隊”一架UH-60M黑鷹直升機在2018年2月5日執(zhí)行病患后送任務(wù)時失事，在蘭嶼外海墜毀，造成機上6人全數(shù)罹難。

圖為黑鷹直升機在蘭嶼失事造成6死（來源：臺媒）

臺灣海軍一架S-70CM2反潛直升機于2005年10月19日在左營軍港外海執(zhí)行夜間降落軍艦訓(xùn)練時墜海；臺海軍編號2321的S-70C反潛直升機于2008年10月22日在花蓮?fù)夂?zhí)行例行訓(xùn)練時墜海，造成1死2傷2失蹤；臺空軍救護隊一架編號7017的S70C-6型海鷗直升機在2012年3月27日進行病患后送任務(wù)時，在蘭嶼東南方海域墜海，造成5死。

圖為黑鷹直升機資料圖

據(jù)了解，西科斯基UH-60中型通用直升機(英語:Sikorsky UH-60 Medium Utility Helicopter，美國陸軍將其命名為“黑鷹”，Black Hawk)是由美國西科斯基飛行器公司在上世紀(jì)七十年代為美國陸軍設(shè)計生產(chǎn)的四旋翼、雙發(fā)動機、中型通用直升機。

UH-60“黑鷹”衍生出了許多型號和版本，例如美國海軍陸戰(zhàn)隊運輸直升機“夜鷹”(Night Hawk)、美國空軍特種行動機鋪路鷹(Pave Hawk)、澳大利亞武裝直升機“戰(zhàn)斗鷹”(Battle Hawk)、美國海軍反潛/運輸直升機“海鷹”(Sea Hawk)等。

除美國之外還有20多個國家和地區(qū)購買了UH-60，這些出口型號一般都稱作S-70直升機(即西科斯基公司編號)。UH-60以其至今4500多架的生產(chǎn)量成為世界上生產(chǎn)數(shù)量最多的直升機之一。

據(jù)報道，臺灣陸軍在陳水扁執(zhí)政時期，以“天鳶項目”向美國賽考斯基公司(現(xiàn)并入洛克希德馬丁集團)采購60架UH-60M黑鷹直升機，配備先進航電系統(tǒng)，每臺單價約2000多萬美元(約1.4億多元人民幣)，連同后勤維修、人員訓(xùn)練、零附件、隨機武器等，總經(jīng)費約新臺幣846億元（約196億元人民幣）。黑鷹直升機于2015年開始交機，2019年10月31日完成戰(zhàn)力成軍。