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臺(tái)軍40歲F-5E戰(zhàn)機(jī)墜海剛兩周 同機(jī)型又恢復(fù)飛行訓(xùn)練

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圖源:聯(lián)合新聞網(wǎng)

10月29日,臺(tái)灣空軍一架F-5E戰(zhàn)斗機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)故障在臺(tái)東近海墜毀,飛行員朱冠甍雖跳傘逃生,但墜海后送醫(yī)傷重不治身亡。11月14日,F(xiàn)-5E戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)東基地恢復(fù)起降訓(xùn)練,島內(nèi)網(wǎng)友痛斥:“45年還能開嗎?趕快淘汰才是正途,多飛一趟就多一趟風(fēng)險(xiǎn),臺(tái)空軍飛行員實(shí)在可憐!”

據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道,臺(tái)軍F-5E戰(zhàn)機(jī)墜海后同機(jī)型全面停飛檢查,不料僅過去兩周時(shí)間,14日又有F-5E戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)東基地起降訓(xùn)練。臺(tái)媒甚至報(bào)道聲稱,“民眾看到心情振奮,大喊加油。”臺(tái)東一間民宿老板說,戰(zhàn)機(jī)上月起飛時(shí),他正在民宿工作,每天聽?wèi)?zhàn)機(jī)起降聲音,當(dāng)天聽到奇怪聲音,像引擎爆裂,他直覺抬頭看,原本一起起飛的戰(zhàn)機(jī),只剩一架飛回,他已擔(dān)心另一架安全。

“還振奮加油?趕快淘汰才是正途,多飛一趟就多一趟風(fēng)險(xiǎn)他,臺(tái)空軍飛行員實(shí)在可憐!40年前我當(dāng)兵的時(shí)候就是F-5E ,現(xiàn)在還是!當(dāng)靶機(jī)嗎?”島內(nèi)民眾直指:“車子開了45年還能開嗎?為什么要年輕軍官飛45年的飛機(jī)?每一次飛F-5E后面載臺(tái)防務(wù)部門負(fù)責(zé)人,可以嗎?”“45年的飛行棺材,狀況會(huì)越來越好還是越來越差?讓這么多年輕飛官們開45年的飛行棺材撞山、墜海、解體,真是惡毒!”

10月29日,臺(tái)灣地區(qū)空軍第七飛行訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)一架F-5E戰(zhàn)斗機(jī),因發(fā)動(dòng)機(jī)故障在臺(tái)東近海墜毀。根據(jù)臺(tái)軍資料,這架編號(hào)“5261”的F-5E戰(zhàn)機(jī)出廠近40年,飛行時(shí)數(shù)6260小時(shí)。飛行員朱冠甍雖成功跳傘逃生,但墜海后送醫(yī)傷重不治身亡。朱冠甍母親表示,兒子曾經(jīng)說過“F-5早晚會(huì)出問題”。

此次F-5E戰(zhàn)斗機(jī)墜毀事故發(fā)生后,臺(tái)媒也扒出了該機(jī)在臺(tái)灣服役過程中的“黑歷史”。F-5系列戰(zhàn)機(jī),主要有A/B及E/F兩種型號(hào),是美國(guó)較為成功的外銷戰(zhàn)機(jī)之一。涉事的F-5E/F是臺(tái)灣第一種自行組裝生產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī),首架于1974年出廠。過去44年間,臺(tái)軍F-5E共發(fā)生30次重大事故,造成24名飛行員喪生。為保證這款古董戰(zhàn)機(jī)的后勤維護(hù),臺(tái)軍先后于2016年和2018年兩度向美方求購(gòu)零件,但均未獲任何回復(fù)。(海外網(wǎng) 朱惠悅)

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