C-130H運輸機
P-3C反潛機
E-2T/K預警機
臺海網12月18日訊 （海峽導報記者 吳生林 實習生 侯曉辰 文/網絡圖） 解放軍軍機巡航臺灣西南空域實現(xiàn)常態(tài)化。日前，臺當局防務部門副負責人張哲平表示，為避免落入解放軍“消耗戰(zhàn)”陷阱，臺灣空軍改變之前應對模式。比如，進入臺灣西南空域的大陸軍機若為慢速機，臺軍也改以C-130運輸機或是P-3C反潛機應對，等同解放軍所耗費的成本。
C-130運輸機和P-3C反潛機均由屏東空軍基地派出。事實上，這里不僅是臺軍P-3C反潛機的唯一駐扎基地，而且是臺軍“預警電戰(zhàn)機隊”的駐扎基地。因此，本期我們就來揭秘屏東空軍基地。
1臺空軍第六混合聯(lián)隊基地
屏東基地位于臺灣屏東縣屏東市，1920年修建完成，1927年日本陸軍飛行第8連隊從九州移防至屏東，為日軍運輸機所用，是臺灣地區(qū)最早的軍用機場。1945年日本戰(zhàn)敗后，屏東機場移交給國民黨部隊。
由于腹地充足，且戰(zhàn)后國民黨空降傘兵部隊撤退到臺灣后也曾駐扎，因此屏東機場一直以來是臺灣空軍運輸機的主要根據地。該機場2005年至2011年一度開放部分為民用。2011年8月11日民用航班停班，之后基地全面移交臺灣空軍使用。
臺灣空軍目前編制7個聯(lián)隊，其中包括4個戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機聯(lián)隊、1個戰(zhàn)術混合聯(lián)隊、1個混合聯(lián)隊與1個飛行訓練聯(lián)隊，分別為：使用“IDF經國號”戰(zhàn)機的第一、第三聯(lián)隊；使用“幻影2000”戰(zhàn)機的第二聯(lián)隊；使用F-16戰(zhàn)機的第四聯(lián)隊；第五聯(lián)隊則是F-16戰(zhàn)機和F-5戰(zhàn)機混編；第六聯(lián)隊則納編定翼機；志航基地第7聯(lián)隊為使用F-5戰(zhàn)機的訓練聯(lián)隊。
第六混合聯(lián)隊的駐扎基地就是屏東空軍基地，基地多為固定翼機，下轄第十空運大隊（配備19架C-130H運輸機）、第二十電戰(zhàn)大隊（配備6架E-2T/K和1架C-130HE）、空軍反潛作戰(zhàn)大隊（配備12架P-3C反潛機）、第六修護補給大隊、第六基地勤務大隊、“憲兵”第六中隊。
2 212架P-3C反潛機唯一駐地
屏東空軍基地目前是臺灣空軍12架P-3C反潛機唯一駐扎地。
臺灣方面相當重視反潛作戰(zhàn)。1966年11月，臺軍成立反潛中隊；1979年2月擴編為反潛機大隊；1999年7月1日反潛機大隊移編海軍，并成立“海軍航空指揮部”（后降格為“海軍反潛航空大隊”）執(zhí)行反潛任務，駐地為花蓮神鷹基地。
2013年以前，反潛作戰(zhàn)任務是臺灣海軍唯一的“專有”作戰(zhàn)方式。除了飛機，臺灣海軍還擁有一批經過改造的反潛護衛(wèi)艦。此外，還制定了長期計劃，打算組建一支新型柴油動力潛艇艦隊對抗解放軍。自2013年7月1日起，臺灣空軍也組建反潛力量。當天，臺灣海軍11架S-2T以及用“神鷗專案”為代號向美國預購的12架P-3C等固定翼機全數(shù)移轉臺灣空軍，海軍僅保留旋翼機型的反潛機。12架P-3C反潛機全部到位后，臺灣空軍2017年12月成立“反潛大隊”。
12架P-3C反潛機如何部署？最初，“神鷗專案”由海軍建案，因此原本規(guī)劃全數(shù)部署在海軍桃園基地。但為避免被解放軍“第一擊即全殲”，移交空軍后又考慮改成“六三三”制分散在桃園、屏東、花蓮3個基地，但馬英九最終拍板，12架P-3C反潛機全數(shù)部署在屏東空軍基地。
除了降低被“第一擊即全殲”的風險外，12架P-3C全數(shù)部署在屏東還有何玄機？英國雜志《戰(zhàn)場飛機》曾推測，美國意在構建貫連駐日美軍、日本海上自衛(wèi)隊、韓國海軍以及臺灣空軍的“P-3”連線，構成圍堵中國大陸潛艇進出“第一島鏈”的“隱性屏障”。
不過，臺媒報道，經多次“漢光演習”驗證，P-3C集中部署單一基地風險太大，為了開戰(zhàn)時保留“存活率”，因此臺軍決定今后以分遣隊模式，將部分P-3C長駐空軍花蓮基地。
P-3C反潛機執(zhí)行海上偵搜任務時，可全天候監(jiān)控海面船艦、偵測水下潛艦，最大滯空時間長達12小時以上，機上共有12個武器掛點，可裝載魚叉、小牛等飛彈系統(tǒng)、MK-46型魚雷、各型主被動聲標、長短效煙彈等武器系統(tǒng)，并視任務需求調整掛載。
3還有6架E-2K“鷹眼”預警機
駐扎于屏東空軍基地的第六聯(lián)隊，除了執(zhí)行輸、空投、反潛偵巡任務外，其中還有一項重要使命——預警電戰(zhàn)任務。
臺軍最主要空防預警，除了以陸基為主的空軍“強網”、“天網”及陸軍的“長白”雷達系統(tǒng)外，第20電戰(zhàn)大隊更是一線主力。
第20電戰(zhàn)大隊，由1995年于屏東基地成立的預警電戰(zhàn)機隊擴編而來，實際由臺灣空軍總部情報署直接指揮。大隊現(xiàn)役關鍵裝備，除了一架C－130HE電偵機外，還有6架“鷹眼”（HawkEye）空中預警機，每架造價將近2億美元，是臺軍最貴的“寶貝”。
1993年，美國宣布出售4架E-2T“鷹眼”空中預警機給臺灣；1999年再度軍售2架新型E-2K型預警機，其主要改良在于USG-3天線組的改良。2008年10月，美國批準此前4架E-2T預警機升級為E-2K標準。臺灣空軍現(xiàn)役總共6架E-2K“鷹眼”空中預警機。
今年8月21日，臺當局防務部門證實，明年將花費約15億1116萬元新臺幣將現(xiàn)役6架E-2K空中預警機全部升級，與美軍現(xiàn)役的E-2D先進鷹眼等級，型號更改為E-2D AHE。目前此型預警機為美國海軍航母戰(zhàn)斗群的主力機種。
臺灣軍方稱，E-2D AHE預警機換裝的機頂圓盤雷達為AN/APY-9型雷達。公開資料顯示，此種雷達對于RCS（雷達截面積）于3～5平方米物體的有效偵測距離高達500公里，可以對地面雜波與干擾進行抑制和過濾，提高偵測目標的獲取能力和識別能力。
