1月16日，臺軍海軍主力戰(zhàn)艦“康定”級護(hù)衛(wèi)艦“西寧”號在母港擱淺，導(dǎo)致螺旋槳被打斷，艦艇失去戰(zhàn)備能力。有軍事專家指出，戰(zhàn)艦在非戰(zhàn)時狀態(tài)，在最熟悉的母港發(fā)生如此事故，簡直有些不可思議。

資料圖：臺軍海軍“西寧”號護(hù)衛(wèi)艦

據(jù)臺媒報道，16日當(dāng)天，“西寧”號自左營軍港出港準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)，艦艇異常偏離航道，螺旋槳觸及軍港南防波堤淺灘，導(dǎo)致螺旋槳槳葉被打斷，艦艇因此失去戰(zhàn)備能力。臺海軍方面稱，已與艦隊指揮部成立調(diào)查小組，了解事故原因，并通令各艦隊防范類似事故發(fā)生。

“西寧”號屬于“康定”級護(hù)衛(wèi)艦，原為法國“拉法耶特”級護(hù)衛(wèi)艦，臺海軍目前裝備6艘。“拉法耶特”級護(hù)衛(wèi)艦最大特色是隱身艦體設(shè)計，全艦表面無特別突昂結(jié)構(gòu)，大部分甲板機(jī)具都隱藏在艦體內(nèi)。但臺軍裝備的“康定”級，這些年經(jīng)過不斷改造，很多裝備都非原廠產(chǎn)品，也沒有配置具有隱身性能的武器，導(dǎo)致“康定”級的隱身能力無法與“拉法耶特”級相比。

資料圖：人民海軍054型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

資料顯示，“康定”級的主要對手是人民海軍的054型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。054型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦是人民海軍第一代具有隱身外形和遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的護(hù)衛(wèi)艦，該型只有2艘；但054型的改進(jìn)型054A型護(hù)衛(wèi)艦自2008年至2019年，已經(jīng)有30艘投入現(xiàn)役。

從火力來看，臺海軍“康定”級僅配備2座四聯(lián)裝雄風(fēng)二型反艦導(dǎo)彈發(fā)射箱。雖然目前臺軍已量產(chǎn)了更為先進(jìn)的雄風(fēng)三型反艦導(dǎo)彈，但由于“康定”級反艦導(dǎo)彈艙間容積緊湊且無法修改導(dǎo)彈排焰口，要改用其他大型反艦導(dǎo)彈并不容易。

而054A型護(hù)衛(wèi)艦則直接裝備了32單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)，火力輸出更為兇猛。尤其紅旗-16防空導(dǎo)彈具備區(qū)域防空能力，054A型的大量服役，一改人民海軍水面艦艇防空能力較弱的短板。

054A型性能優(yōu)異，但這幾年已經(jīng)成為大陸軍迷眼中的“過氣網(wǎng)紅”，現(xiàn)在更為軍迷津津樂道的是055萬噸大驅(qū)。這一型驅(qū)逐艦是人民海軍實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性戰(zhàn)艦，在全球海軍戰(zhàn)艦中首次配備雙波段雷達(dá)。其1.3萬噸的排水量，更被北約認(rèn)為已突破驅(qū)逐艦界限，美國國防部在其2017年的白皮書中將055型劃分為巡洋艦。

今年以來，由于臺海軍情緊張升級，島內(nèi)一些政論節(jié)目中時常有所謂軍事專家對兩岸軍力或裝備進(jìn)行對比，通過各種匪夷所思的角度論證臺軍“很能打”。不過在大陸軍迷看來，臺軍作為我國一個省級地方武裝力量，與“國家隊”進(jìn)行軍力對比，這事本身就沒什么吸引力。

有媒體報道，臺軍艦船在母港“趴窩”事故已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了。早在2015年10月，臺海軍“成功”級巡防艦五號艦“子儀”號晚間自左營軍港出港時就曾撞上南防波堤淺灘（跟此次“西寧”號擱淺位置一致），造成聲吶音鼓護(hù)罩受損。

有觀點指出，編制完整的主戰(zhàn)艦艇兩度在最熟悉的航道發(fā)生擱淺事故，臺海軍該好好檢討問題癥結(jié)，而不是以通令各艦隊防范類似事故發(fā)生敷衍了事。

國臺辦此前強(qiáng)調(diào)，民進(jìn)黨當(dāng)局公然對大陸進(jìn)行赤裸裸的軍事威脅和挑釁，不自量力，企圖勾聯(lián)外部勢力“以武謀獨(dú)”，加劇臺海緊張，只會嚴(yán)重破壞臺海和平穩(wěn)定，給臺灣民眾帶來深重災(zāi)難，最終必然是死路一條。

（海峽之聲）