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美軍機(jī)“險撞”臺灣客機(jī),臺“民航局”趕緊撇清:兩機(jī)距離絕沒達(dá)到空中接近標(biāo)準(zhǔn)

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據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道,長榮航空公司今天(21日)對此前美軍機(jī)“異常”接近長榮航空客機(jī)的消息進(jìn)行了回應(yīng),稱確實收到過航線附近有不明飛機(jī)的提醒。此外,臺灣“民航局”表示,雙方的距離沒有達(dá)到空中接近的標(biāo)準(zhǔn)。

美軍機(jī)異常接近臺灣客機(jī)。圖片來源:“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”

報道稱,長榮航空表示,13日BR225臺北-新加坡航班的機(jī)長確實收到過航管值班人員的提醒通知稱航線附近有不明飛機(jī),不過該航班仍按原計劃航線飛行。長榮說,如果遇到(極端)天氣等不可預(yù)知狀況,會依照航管提供的信息及指示進(jìn)行調(diào)度調(diào)整。

據(jù)報道,臺灣“交通部民航局”則表示,雙方的距離“絕對沒有”達(dá)到空中接近的標(biāo)準(zhǔn)。“民航局”說,當(dāng)時兩機(jī)的位置均被航管掌握,并提供給了長榮客機(jī)。由于不明飛機(jī)未與航管部門聯(lián)系,因此無法判別其身份。

據(jù)報道,空中接近是指飛航中的兩機(jī)在空中過于接近,后果可能導(dǎo)致兩機(jī)相撞。

報道稱,當(dāng)時兩架飛機(jī)水平距離4.27海里(約合7.9公里),相當(dāng)于民航局到新北市三重區(qū)的距離。垂直距離700英尺(約合213米),相當(dāng)于一座新光三越大樓的高度。

“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知”智庫官方微博20日消息,1月13日發(fā)生了驚險一幕,當(dāng)時1架美軍機(jī)與臺灣民航客機(jī)垂直高度僅相差76m。國際民航組織的規(guī)則規(guī)定,在FL290以上飛行的飛機(jī)應(yīng)保持2000英尺的垂直距離。在當(dāng)時的情況下,兩架飛機(jī)的垂直距離相差不到250ft,遠(yuǎn)未達(dá)到安全距離。

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