“東部戰(zhàn)區(qū)”官方微信公眾號2月25日發(fā)布消息，東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人張春暉空軍大校表示，2月24日，美“威爾伯”號導彈驅(qū)逐艦穿航臺灣海峽，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織?？毡θ虒ζ溥M行跟蹤監(jiān)視。那么，美軍艦穿越臺海以及在中國周邊海域進行所謂“航行自由”行動前有什么軍事征兆嗎？
美機同日多架次抵近是巧合嗎
25日早些時候，美國太平洋艦隊官方發(fā)布消息稱，美國海軍“伯克”級驅(qū)逐艦“柯蒂斯·威爾伯”號（DDG-54）于2月24日通過臺灣海峽?！董h(huán)球時報》記者查詢后發(fā)現(xiàn)，這是今年美艦第二次通過臺灣海峽。2月4日，美軍“伯克”級宙斯盾驅(qū)逐艦“麥凱恩”號（DDG-56）穿越臺灣海峽。
碰巧的是，就在24日當天，南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺披露，24日上午，美國空軍、海軍與防務(wù)承包商派出至少4架偵察機飛至南海與東海海域上空。根據(jù)其發(fā)布的信息，其中包括1架抵近至東海北部并靠近黃海的美國空軍RC-135S“眼鏡蛇球”彈道導彈偵察機、1架經(jīng)過臺灣島南部海域飛往南海東沙島方向的美國海軍MQ-4C“人魚海神”無人機、1架局部航線與前述無人機類似的美國海軍EP-3E“白羊座”電子偵察機以及1架疑似從沖繩起飛向西進入東海的CL-600-2B16“挑戰(zhàn)者”飛機。從發(fā)布的航線圖上看，有兩架飛機進入東海防空識別區(qū)，而且深入較多。其中空軍的RC-135S偵察機向西北方向飛行，指向黃海方向，而為美國陸軍服務(wù)的CL-600偵察機向西南方向飛去。南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺認為，當天可能是個“大日子”。
有分析認為，當天這4架偵察機，特別是兩架進入東海防空識別區(qū)的偵察機，或許和美艦過航臺灣海峽有關(guān)。一般而言，美艦穿航臺海，解放軍都會對其進行海空監(jiān)視。甚至可能會出動多種機型和戰(zhàn)艦對美艦保持連續(xù)監(jiān)視。這個過程可能存在兵力調(diào)動的情況。此時美軍方派出偵察機，可能就是為了偵察解放軍相關(guān)部隊調(diào)動和偵察過程中釋放的電磁信號，比如說無線電通信信號、雷達信號。
也不是每次過航都有“異動”
不過25日接受《環(huán)球時報》記者采訪的軍事專家表示，未必美艦每次穿航臺海，偵察機都會有“異動”。記者梳理公開報道消息后發(fā)現(xiàn)，今年2月4日，“麥凱恩”號驅(qū)逐艦過航臺灣海峽期間，當天的“飛機守望”、南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知等根據(jù)開源信號追蹤飛機動態(tài)的平臺，并未顯示出美國偵察機在中國周邊的異常增加。
據(jù)專家介紹，美國偵察機通常有“例行偵察”和特定任務(wù)偵察兩類偵察方式。平常沒有重大軍事行動，美國偵察機也會來中國周邊實施偵察。根據(jù)南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知平臺的不完全統(tǒng)計，今年1月有70架次美國大型偵察機赴南?；顒?。在這種高強度抵近偵察的背景下，美國偵察機和艦艇過航臺灣海峽“撞車”的可能性也不小。據(jù)媒體報道，臺軍近日正在相關(guān)海域?qū)嵤┒鄨龊Ｉ涎萘?，而且美偵察機的航線也較為接近解放軍臺海常態(tài)化演訓的區(qū)域。不排除24日的美軍偵察機，針對上述活動的可能性。
但總體來看，美偵察機的活動與其水面艦艇、特別是航母戰(zhàn)斗群等大型艦艇編隊在相關(guān)區(qū)域的調(diào)動與部署行動存在一定的必然聯(lián)系。比如，從今年1月美反潛巡邏機在中國南?；顒宇l繁，特別是在美航母戰(zhàn)斗群進入南海前后，美海軍反潛巡邏機和電子偵察機加大出動次數(shù)。而且其航母戰(zhàn)斗群進入南海當天，美偵察機日活動頻率最高。
如何應(yīng)對美軍的“混合操控”
美國海軍進行的“航行自由”行動，往往會盡量隱蔽行蹤。如果每次行動，大型偵察機必然伴隨行動，那么很容易被對方識破。特別是美艦在執(zhí)行“航行自由”行動時，在駛往任務(wù)區(qū)域的途中，通常會盡量保持無線電靜默，防止被對方發(fā)現(xiàn)和跟蹤，以達成行動的突然性。而在進入任務(wù)區(qū)域時，可能會釋放一些信號，讓對方知道“我來了”。
專家表示，美艦過航臺灣海峽也好，到南海進行所謂的“航行自由”行動也好，往往是搞“混合操控”，也就是軍事炫武加輿論誤導，這就要求從軍事上和輿論上做好準備。從軍事上看，要對美艦進行嚴密監(jiān)視、監(jiān)控，防止其擦邊越界，同時還要加強電磁信息保密，做好電磁斗爭。另一方面，要做好輿論斗爭，防止美艦蓄意碰瓷，在國際上制造負面輿論。【環(huán)球時報】
