臺(tái)媒引用日本“共同社”報(bào)道稱(chēng)，因釣魚(yú)島問(wèn)題，日本自衛(wèi)隊(duì)“快被大陸軍機(jī)玩壞了”。報(bào)道稱(chēng)，由于中國(guó)大陸軍機(jī)的活動(dòng)愈來(lái)愈頻繁，繼續(xù)依靠傳統(tǒng)被動(dòng)攔截策略將讓日本航空自衛(wèi)隊(duì)“吃不消”，加上未來(lái)空中主力F-35戰(zhàn)機(jī)不適合進(jìn)行緊急起飛，因此日本正藉由該型機(jī)強(qiáng)調(diào)的先進(jìn)感測(cè)與匿蹤能力，逐漸調(diào)整本土空防策略。

傳統(tǒng)上，若發(fā)現(xiàn)有可能侵犯領(lǐng)空的可疑航空機(jī)，于地面待命的戰(zhàn)機(jī)將緊急起飛攔截，并飛至目視接觸距離，予以牽制。不過(guò)日本政府關(guān)系人士透露，近年來(lái)頻繁于釣魚(yú)島周邊活動(dòng)的中國(guó)大陸軍機(jī)，已讓負(fù)責(zé)該空域防務(wù)的航空自衛(wèi)隊(duì)南西航空方面隊(duì)“累壞了”。

日本2012年9月單方面宣布釣魚(yú)島所謂“國(guó)有化”之后，中國(guó)大陸軍機(jī)于該區(qū)域的活動(dòng)大幅增加。雖然日方為加強(qiáng)戰(zhàn)力，2016年讓駐防沖繩的戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)數(shù)量倍增，負(fù)責(zé)該空域防務(wù)的南西航空混成團(tuán)也在2017年升格為南西航空方面隊(duì)，但仍是治標(biāo)不治本。

為避免戰(zhàn)機(jī)和飛行員過(guò)度疲憊，再加上未來(lái)空中主力F-35戰(zhàn)機(jī)雖擁有強(qiáng)大的感測(cè)、資料傳輸與匿蹤性能，卻不適合進(jìn)行緊急起飛，在舊型F-15J戰(zhàn)機(jī)退役后，將難以繼續(xù)執(zhí)行傳統(tǒng)策略。因此航空自衛(wèi)隊(duì)正改變作法，從正面現(xiàn)身牽制對(duì)方的傳統(tǒng)手段，改為“不露臉”的大范圍警戒與監(jiān)視。僅有在判斷可疑航空機(jī)闖入領(lǐng)空的可能性較高時(shí)，才會(huì)讓?xiě)?zhàn)機(jī)緊急升空攔截。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》指出，盡管中國(guó)大陸軍機(jī)的活動(dòng)頻率并未降低，但航空自衛(wèi)隊(duì)于2020年4月至12月期間，緊急升空攔截共機(jī)的次數(shù)為331次，較2019年同時(shí)期大減192次，顯示日本確實(shí)正著手調(diào)整空防策略。