臺媒引用日本“共同社”報道稱，因釣魚島問題，日本自衛(wèi)隊“快被大陸軍機玩壞了”。報道稱，由于中國大陸軍機的活動愈來愈頻繁，繼續(xù)依靠傳統(tǒng)被動攔截策略將讓日本航空自衛(wèi)隊“吃不消”，加上未來空中主力F-35戰(zhàn)機不適合進行緊急起飛，因此日本正藉由該型機強調(diào)的先進感測與匿蹤能力，逐漸調(diào)整本土空防策略。

傳統(tǒng)上，若發(fā)現(xiàn)有可能侵犯領(lǐng)空的可疑航空機，于地面待命的戰(zhàn)機將緊急起飛攔截，并飛至目視接觸距離，予以牽制。不過日本政府關(guān)系人士透露，近年來頻繁于釣魚島周邊活動的中國大陸軍機，已讓負責該空域防務(wù)的航空自衛(wèi)隊南西航空方面隊“累壞了”。

日本2012年9月單方面宣布釣魚島所謂“國有化”之后，中國大陸軍機于該區(qū)域的活動大幅增加。雖然日方為加強戰(zhàn)力，2016年讓駐防沖繩的戰(zhàn)機中隊數(shù)量倍增，負責該空域防務(wù)的南西航空混成團也在2017年升格為南西航空方面隊，但仍是治標不治本。

為避免戰(zhàn)機和飛行員過度疲憊，再加上未來空中主力F-35戰(zhàn)機雖擁有強大的感測、資料傳輸與匿蹤性能，卻不適合進行緊急起飛，在舊型F-15J戰(zhàn)機退役后，將難以繼續(xù)執(zhí)行傳統(tǒng)策略。因此航空自衛(wèi)隊正改變作法，從正面現(xiàn)身牽制對方的傳統(tǒng)手段，改為“不露臉”的大范圍警戒與監(jiān)視。僅有在判斷可疑航空機闖入領(lǐng)空的可能性較高時，才會讓戰(zhàn)機緊急升空攔截。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》指出，盡管中國大陸軍機的活動頻率并未降低，但航空自衛(wèi)隊于2020年4月至12月期間，緊急升空攔截共機的次數(shù)為331次，較2019年同時期大減192次，顯示日本確實正著手調(diào)整空防策略。