當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，美國海軍學(xué)會網(wǎng)站稱，中國軍方在南海永暑礁部署了額外的偵察力量，包括空警-500預(yù)警機(jī)、運(yùn)-8Q反潛巡邏機(jī)和815G型情報(bào)收集船。對于中方在本國領(lǐng)土內(nèi)的正常舉動(dòng)，美國大肆渲染。而對于自身聚焦“五大項(xiàng)目應(yīng)對中國”、持續(xù)派艦機(jī)在中國周邊巡邏，則稱之為所謂的“維持地區(qū)平衡”。

      實(shí)際上，中國外交部已多次強(qiáng)調(diào)，南海軍事化這頂帽子扣不到中國頭上。在南海島礁開展建設(shè)或者部署必要的武備，中方不是第一個(gè)也不是最多的一個(gè)。美方不能拿所謂的軍事化標(biāo)簽來剝奪中方對本國領(lǐng)土的自保權(quán)和自衛(wèi)權(quán)。

      美國本土距離南海8300多英里，卻在南海周圍建立了多個(gè)部署有進(jìn)攻性武備的軍事基地，常年派航母和戰(zhàn)略轟炸機(jī)頻繁進(jìn)入南海，在南海常態(tài)化部署了大量的軍機(jī)、軍艦，甚至冒用其他國家民航飛機(jī)的地址碼，在南?；顒?dòng)上百次。要說搞軍事化和危害航行自由，這頂帽子非美國莫屬。

      據(jù)美國《防務(wù)新聞》報(bào)道，美國和澳大利亞兩艘海軍艦艇周四一起通過南海。而在上周五，美軍2架MC-130J特種飛機(jī)、2架KC-135加油機(jī)、2架C-130運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)身南海，同樣引發(fā)各方關(guān)注。

美軍MC-130J特種飛機(jī)

      美國近年來雖然在中國周圍動(dòng)作頻頻，但一般是以大型偵察機(jī)、空中加油機(jī)、無人偵察機(jī)為主，主要執(zhí)行對中國的偵察任務(wù)。更重要的是，在解放軍往往早有準(zhǔn)備的情況下，美軍這些偵察行動(dòng)在軍事上的意義并不大，更多的是在政治上向盟友炫耀自身武力和對局勢的控制。但此次美國派出的6架戰(zhàn)機(jī)，均沒有攜帶能對中國進(jìn)行有效偵察的設(shè)備。同時(shí)，MC-130J在中國周圍出現(xiàn)非常罕見。更重要的是，在美軍的規(guī)劃中，MC-130J一般是用來執(zhí)行特種部隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)，以保障其進(jìn)行滲透、撤離，是美軍對外執(zhí)行特種任務(wù)的實(shí)力中堅(jiān)。

      雖然MC-130J的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是數(shù)十年前的，但在幾十年的使用中，美國不斷對其進(jìn)行改進(jìn)，尤其是先進(jìn)電子設(shè)備的優(yōu)化，使得MC-130J的操作性能相當(dāng)優(yōu)秀。同時(shí)，其成熟的機(jī)體也意味著抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，不會出現(xiàn)早期MV-22不斷發(fā)生各種事故的情況，可以有效保證軍事行動(dòng)的安全性，避免再次出現(xiàn)當(dāng)年美國出動(dòng)特種部隊(duì)拯救伊朗人質(zhì)時(shí)，由于直升機(jī)意外墜毀，導(dǎo)致救援失敗的事故。

      正是因?yàn)镸C-130J與美國特種作戰(zhàn)的關(guān)系如此密切，因此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次MC-130J現(xiàn)身南海，代表著美國在相關(guān)領(lǐng)域的思路轉(zhuǎn)變，并且此次MC-130J的現(xiàn)身，很有可能就是在執(zhí)行針對中國周圍的秘密任務(wù)。

      特約評論員吳健對深圳衛(wèi)視直新聞表示，美國這些機(jī)型，它的復(fù)雜性其實(shí)和越戰(zhàn)時(shí)期美軍穿行南海的型號，有一個(gè)關(guān)聯(lián)性，那就是美國擺出了一種全要素投入的姿態(tài)，想和中國進(jìn)行某種博弈。但問題是，當(dāng)前中國在南海方向的維權(quán)能力是全方位的，特別是我們有一個(gè)距離優(yōu)勢。在此情形下，美國在這些地方的展示更多只能是象征意義，美軍正全方位多樣式地進(jìn)行一個(gè)所謂的“力量展示”。