特約評論員吳健對直新聞記者表示，美國即便大量地招擴造船人員，對于造船業(yè)總體性的衰落沒有太大的幫助。現(xiàn)在的美國造船業(yè)早已經(jīng)寡頭化了，九大船廠已經(jīng)包攬了所有的業(yè)務。而九大船廠的注冊工人數(shù)是七萬。問題是這一系列的崗位，更多的不是在精細加工領域，特別是在對熟練工人依賴度較高的焊接和鈑金領域，美國的缺口是極端大的。現(xiàn)在的美國造船業(yè)，看似塊頭很大，但很多的時候是呈現(xiàn)出青黃不接的狀態(tài)。
此外，美軍正規(guī)劃利用無人潛艇布放的智能水雷來對付中國潛艇。美國《福布斯》新聞網(wǎng)站日前報道稱，中國的潛艇艦隊規(guī)模龐大，但美國海軍計劃用水雷對付他們。該報道還渲染稱，一旦中美爆發(fā)大規(guī)模海上沖突，封堵規(guī)模龐大的中國潛艇是美國和盟友的關鍵目標。
報道稱，美國海軍的解決方法是通過購買大量無人潛艇來彌補“水下劣勢”。2019年美國海軍與波音公司簽署了價值2.75億美元的合同，訂購5艘“回聲旅行者”無人潛航器。美國海軍將其描述為“超大型無人潛航器”。第一批最早可于2022年投入使用。未來還將購買至少24艘。這種無人潛艇可以執(zhí)行多種任務，但布雷是重中之重。
“回聲旅行者”無人潛航器
不過，美國海軍“理想很豐滿，但現(xiàn)實很骨感”。因為無人潛航器和智能水雷不是只有美國人能造，在這種新概念武器上，中美處于同一條起跑線上。“而且它們同樣適合中國海軍阻斷美軍潛艇進入第一島鏈干涉中方行動的路線”。
作者：童頔、徐天星，深圳衛(wèi)視直新聞記者。
