F-16戰(zhàn)機。軍聞社提供
據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道 臺灣嘉義空軍基地F-16V戰(zhàn)機昨清晨執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時，戰(zhàn)機起飛后，座艙罩飛脫的飛安事件，雖飛行員處置得宜，緊急降落機場，人機均安，但該飛員行已停飛并接受調(diào)查，全案朝人為疏失方向調(diào)查。
臺軍方官員表示，昨清晨例行訓(xùn)練，共有4架戰(zhàn)機編隊，該飛行員為4號機，在起飛前，發(fā)現(xiàn)座艙罩訊號異常，沒有關(guān)緊，但因已達起飛速度，約200至300公里間，已來不及處置關(guān)好，如果放攔截索攔住，人機更危險，于是起飛后再關(guān)座艙罩，但因速度太快，風(fēng)勢強勁灌入，飛起沒多久，約離地300呎，座艙罩即飛脫。
軍方官員說，座艙罩飛脫后，飛行員視線是看不清，外界形容是敞篷機，如是敞篷車，前面還有一片擋風(fēng)玻璃擋著，但F-16戰(zhàn)機的座艙罩是一整片，飛脫后，駕駛艙沒有任何保護，靠飛行員拉低座艙椅，壓低面罩，依判斷與經(jīng)驗落地，因此，空軍內(nèi)部對飛行員的后半段處置，人機均安，給予高度肯定。
不過，軍方官員說，如果調(diào)查結(jié)果確是人為疏失，仍將依規(guī)定懲處。至于座艙罩，掉在基地內(nèi)，跑道東側(cè)處尋獲。
據(jù)了解，該飛行員為上尉，飛行時數(shù)約500多小時。據(jù)了解，戰(zhàn)機起飛時，座艙罩的警示燈已亮，至于座艙罩何以未密合，由于該裝置有防呆設(shè)計，軍方正調(diào)查中。
