臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文曾信誓旦旦地鼓吹“臺灣潛艇不能再等下去，不能再依賴外國”。當(dāng)然，她的嘴炮改變不了現(xiàn)實——英國路透社29日刊登了關(guān)于臺灣自制潛艇的“最全面分析”，宣稱至少有7個國家的廠商和專業(yè)人士協(xié)助臺灣建造潛艇，后者所需要的關(guān)鍵零件都已經(jīng)獲得出口許可。

路透社試圖用“七國協(xié)助臺灣建造潛艇”來渲染“臺灣沒有被孤立”，但老司機要說，憑借臺灣現(xiàn)有的薄弱造船能力，想用這些來歷五花八門的設(shè)備拼裝出一艘堪用的潛艇談何容易。何況根據(jù)該報道，對于現(xiàn)代常規(guī)潛艇建造經(jīng)驗最豐富的日本、德國和荷蘭等國都沒有參與其中——這實在讓人難以看好該潛艇的未來。

還是老規(guī)矩，先看新聞。

路透社報道稱，美國、英國等7個國家的廠商和專業(yè)人士“伸出援手”，暗中幫助臺灣建造潛艇。“知悉臺灣潛艦國造計劃的消息人士說，各國都已提供出售關(guān)鍵零組件給臺灣所需的出口許可”。路透社“通過大量調(diào)查后確認(rèn)“，在臺灣自制潛艇項目中發(fā)揮最關(guān)鍵作用的是美國和英國。

臺船試制的潛艇耐壓殼艙段

雖然美英現(xiàn)役潛艇均為核動力潛艇，并不能直接提供臺灣需要的常規(guī)動力潛艇設(shè)計，但它們提供了重要的核心部件和關(guān)鍵的人力協(xié)助。其中美國提供了核心的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)和聲吶系統(tǒng)，以及MK48重型魚雷和潛射“魚叉”反艦導(dǎo)彈，而英國海軍潛艇艦隊退役準(zhǔn)將伊恩·麥基是臺灣潛艦計劃人員招募工作的關(guān)鍵人物。他協(xié)助一家設(shè)在直布羅陀的公司為臺灣招募建造潛艇所需要的工程師和專業(yè)人才。此外，報道還透露，“過去三年，英國批準(zhǔn)了多個出口許可證，允許英國公司向臺灣供應(yīng)潛艇部件、技術(shù)或軟件。路透社分析的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，近年來獲準(zhǔn)從英國出口到臺灣的潛艇技術(shù)的價值呈指數(shù)級增長。”

報道還透露，向臺灣潛艇項目提供關(guān)鍵支持的包括澳大利亞、韓國、印度、西班牙、加拿大等5國的工程師、技師人員與海軍退役軍官。他們以高雄港為基地，向臺灣海軍與負(fù)責(zé)打造潛艦的臺灣國際造船股份有限公司（臺船）提供建造潛艇的專業(yè)建議。對此，臺船方面表示“不愿發(fā)表評論”，臺“國防部”則回應(yīng)稱，“潛艦國造的各項挑戰(zhàn)已經(jīng)排除，工作正依計劃進(jìn)行中”。

臺灣海軍當(dāng)前只有兩艘潛艇尚可出海

呵呵，看看這些為臺灣提供潛艇技術(shù)支持的國家：英美已經(jīng)多年沒有建造過常規(guī)潛艇；澳大利亞、加拿大和印度別說自制潛艇了，現(xiàn)有的潛艇部隊也是故障百出，指望它們還是算了吧；至于西班牙，其最新S-80型常規(guī)潛艇曾鬧出過“工程師把小數(shù)點點錯位置，導(dǎo)致潛艇差點下水就沉沒”的天大笑話。惟獨吸收了德國潛艇技術(shù)，基本具備先進(jìn)潛艇建造能力的韓國可能還靠譜點——但根據(jù)臺灣媒體的爆料，韓國方面的技術(shù)人才已經(jīng)與臺船鬧掰了……

從理論上看，如果臺灣方面具備強大的相關(guān)技術(shù)能力，也不是沒可能將這些來源不同的設(shè)備和技術(shù)整合到一起。問題是臺灣此前從來沒有建造潛艇的經(jīng)驗，甚至連運作潛艇的經(jīng)驗都極為有限——臺軍僅有的4艘潛艇中，只有兩艘荷蘭上世紀(jì)80年代建造的“旗魚”級潛艇尚可出海，但已經(jīng)多年沒有升級，性能已經(jīng)落伍。可以說，臺灣在潛艇的作戰(zhàn)使用方面很可能也已經(jīng)落后于時代。以落后的作戰(zhàn)思想設(shè)計出的潛艇，其性能如何也就可想而知了。

臺灣潛艇模型

何況，名義上的臺灣“潛艇國造”，其實大部分核心技術(shù)都要靠引進(jìn)。臺軍報告承認(rèn)，建造潛艇所需裝備分為25類，臺灣具備可能制造能力的有19類，另外6類必須從境外獲得，但其中包括了柴油機、綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)、聲吶系統(tǒng)、魚雷、導(dǎo)彈、通信等最核心的裝備。依靠這樣薄弱的技術(shù)基礎(chǔ)，再加上五花八門的設(shè)備來源，臺灣想打造出一艘堪用的潛艇，實在是難如上天吶。

所以臺灣《中國時報》網(wǎng)站也認(rèn)為，“蔡英文不久前罕見地沒有參加海軍潛艦國造安放龍骨儀式，應(yīng)該是對潛艦國造的不信任”。

老司機注意到，路透社也承認(rèn)，“迫于大陸的壓力”，多個具備先進(jìn)潛艇建造能力的國家都沒有參與臺灣潛艇項目。例如“一家提供重要設(shè)備的德國公司去年突然終止向臺灣提供關(guān)鍵設(shè)備。該供應(yīng)商后來向臺灣透露，其母公司阻止了此次銷售，該公司在大陸有著廣泛的商業(yè)利益”。

此外，荷蘭也沒有參與臺灣的新潛艇項目。荷蘭外交部表示，根據(jù)1984年與北京達(dá)成的協(xié)議，政府不會批準(zhǔn)任何新的軍事裝備出口許可證。

“日本擁有世界上最先進(jìn)的常規(guī)潛艇艦隊之一。防衛(wèi)省高級官員透露，日本曾非正式討論過幫助臺灣的想法，但出于對中國可能作出何種反應(yīng)的擔(dān)憂，放棄了這一想法。”

要知道，當(dāng)年荷蘭為售臺兩艘潛艇曾付出慘痛的政治和經(jīng)濟代價。有了這個前車之鑒，在當(dāng)今大陸國際影響力日益增加的當(dāng)下，為了“前途無光”的臺灣潛艇而得罪大陸，實在是太不明智了。

至于參與臺灣潛艇項目的七國，它們的冒險投資是注定要賠個底兒光的。