據(jù)日本《讀賣新聞》1月4日報道，解放軍對臺實施“武統(tǒng)”的關(guān)鍵在于掌握制空權(quán)和制海權(quán)，多名分析人士依據(jù)2021年解放軍軍機進入所謂“臺防空識別區(qū)”次數(shù)激增一事得出結(jié)論，解放軍正在獲得從空中向陸海空三個方向同時發(fā)起攻擊的能力。

報道稱，臺防務(wù)部門的公開資料顯示，2021年全年解放軍軍機累計約250天、超過960架次進入所謂“臺防空識別區(qū)”。從2021年9月16日至12月底的3個半月時間里，共有約500架次軍機進入，是2020年同期的3倍以上。

報道還稱，外界普遍認為解放軍軍機進入所謂“臺防空識別區(qū)”的目的在于牽制所謂“美臺走近”，但分析人士認為，這屬于實戰(zhàn)化訓(xùn)練行動。

報道注意到，2021年10月4日當天，解放軍出動至少56架次軍機進入所謂“臺防空識別區(qū)”，創(chuàng)下新高，包括預(yù)警機、巡邏機、戰(zhàn)斗機、戰(zhàn)略轟炸機在內(nèi)的“可以同時攻擊陸?？账蓄I(lǐng)域的戰(zhàn)機實現(xiàn)了協(xié)同作戰(zhàn)”。而直升機的參與則被認為是為運送特種部隊展開的訓(xùn)練。

此外，戰(zhàn)略轟炸機也多次經(jīng)由沖繩本島和宮古島之間空域南下飛往西太平洋。據(jù)其他相關(guān)人士透露，解放軍戰(zhàn)機還多次在飛抵能夠以巡航導(dǎo)彈對美國關(guān)島基地實施攻擊的地點后折返。2021年11月，解放軍戰(zhàn)略轟炸機在空中加油機伴飛下進入所謂“臺防空識別區(qū)”，經(jīng)巴士海峽繞飛臺灣島東側(cè)。

相關(guān)人士分析認為，隨著空中加油機參與行動，護航戰(zhàn)略轟炸機的戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)半徑將進一步得到延伸。一旦發(fā)生戰(zhàn)事，解放軍對于抵近的美航母打擊群和關(guān)島基地的攻擊模式也將呈現(xiàn)多樣化。

另據(jù)日本《讀賣新聞》1月4日報道，中國大陸在統(tǒng)一問題上仍堅持優(yōu)先“和平統(tǒng)一”的立場。

報道指出，相關(guān)人士認為，即便和平統(tǒng)一是優(yōu)先方向，大陸也不會對“臺獨”分裂圖謀有絲毫寬宥。

中國國防部新聞發(fā)言人多次正告民進黨當局：搞對抗沒有出路，“以武謀獨”更是死路一條。祖國統(tǒng)一不可阻擋，螳臂當車不自量力。中國人民解放軍全時待戰(zhàn)、隨時能戰(zhàn)，將以雷霆之勢挫敗任何“臺獨”分裂圖謀，堅決捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。【來源：參考消息網(wǎng)】