中國臺灣網(wǎng)1月3日訊　臺防務(wù)部門的“警鈴”在元旦期間“大響”，據(jù)臺媒報道，2023年“跨年日”前后，解放軍各有一批殲-10、殲-16飛越島內(nèi)所稱的所謂“海峽中線”北側(cè)，疑似史無前例“迫近”臺灣北部城市桃園、新竹24海里“鄰接區(qū)”空域，另有一批殲-11在臺灣北部的淡水河口外?？沼?，穿越所謂“海峽中線”。臺軍“天弓”導(dǎo)彈、“愛國者”導(dǎo)彈基地緊急戰(zhàn)備，臺空軍慌忙應(yīng)對。

　　臺媒報道還稱，從未有解放軍軍機(jī)如此深入所謂“海峽中線”靠近臺灣一側(cè)。

　　臺防務(wù)部門公布的所謂“解放軍在臺海周邊活動空域示意圖”也顯示，2022年12月31日6時至2023年1月1日6時，分別有4架次殲-10、4架次殲-16及4架次殲-11，在臺灣島東北部空域活動，軍機(jī)的飛行軌跡圖也與臺媒報道吻合。

　　不過，對于臺媒稱解放軍軍機(jī)史無前例“迫近”臺灣島的報道，臺空軍矢口否認(rèn)，被島內(nèi)輿論解讀為是要息事寧人，掩蓋其自身無能應(yīng)對的真相。

　　有島內(nèi)軍事專家稱，若解放軍軍機(jī)開始常態(tài)性在所謂“海峽中線”靠近臺灣一側(cè)實(shí)施訓(xùn)練，臺空軍如何因應(yīng)處置是嚴(yán)重考驗。還有島內(nèi)軍事專家直接說，現(xiàn)在臺軍在臺灣北部的防空部署戰(zhàn)略明顯是錯誤的，“有彈無機(jī)”根本來不及所謂“攔截”。

　　據(jù)法新社統(tǒng)計，2022年解放軍共派出1727架次軍機(jī)，飛入臺灣方面宣稱的所謂“防空識別區(qū)”活動，而在2021年，這個數(shù)字是960架次，2020年則是380架次。

　　統(tǒng)計稱，其中的戰(zhàn)機(jī)架次也從2021年的538架暴增到2022年的1241架，具核能力的轟-6等轟炸機(jī)飛入次數(shù)也從60架次增至101架次。此外，解放軍在2022年還首度派遣無人機(jī)飛入臺海周邊空域，其中有71次都是在佩洛西“竄訪”臺灣之后。

　　臺軍前“參謀總長”李喜明對法新社稱，大陸方面是想要表現(xiàn)決心和意志，并所謂“威脅”美國，不要離紅線太近，也不要越過紅線。

　　近段時間，拜登政府持續(xù)通過售臺武器、簽署相關(guān)涉臺法案等，加大對臺海的干涉力度。而島內(nèi)由蔡英文為代表的民進(jìn)黨當(dāng)局，在美方壓力下，高調(diào)公布臺軍所謂新“建軍”方案，延長義務(wù)兵役，又配合美方意圖，要把臺灣島變成對抗中國大陸的“豪豬”。

　　針對美臺升級勾連挑釁的小動作，解放軍日前再次在臺島周邊海空域組織諸軍兵種聯(lián)合戰(zhàn)備警巡和聯(lián)合火力打擊演練。我國防部亦強(qiáng)調(diào)，解放軍的軍事行動，針對的就是“臺獨(dú)”分裂活動和外部勢力干涉，目的是捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。哪里有數(shù)典忘祖、分裂國家的行徑，哪里就會有解放軍的軍事行動。

　　而對于島內(nèi)單方面所稱的所謂“海峽中線”，我官方亦多次指出，海峽兩岸之間根本不存在“這么一條線”。