石宏：臺當(dāng)局指望F-16V對抗殲-20？典型找虐
直新聞：美國公布協(xié)商版2024財(cái)年“國防授權(quán)法案”，包括多項(xiàng)涉華內(nèi)容，其中之一是要求美國國防部為臺灣地區(qū)軍隊(duì)制定全面培訓(xùn)計(jì)劃，提升臺灣地區(qū)軍隊(duì)作戰(zhàn)能力。您對此有何分析？
特約評論員 石宏：美國的這個(gè)舉措表明其通過打“臺灣牌”以實(shí)現(xiàn)遏制中國的戰(zhàn)略沒有任何改變，而且還呈現(xiàn)出變本加厲的趨勢。而從另一個(gè)側(cè)面來看，說明美國對自己的信心在不斷喪失，美國靠自己的力量實(shí)際上已經(jīng)無力遏制中國的發(fā)展，只能越來越依靠聯(lián)盟戰(zhàn)略來遏制中國。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，美國所謂的幫助臺灣地區(qū)培訓(xùn)軍隊(duì)，最終目的是想掌握對臺灣地區(qū)軍隊(duì)的控制權(quán)，讓臺灣地區(qū)軍隊(duì)聽美國的話，為美國利益服務(wù)。
但是美國的一切舉措都將是徒勞。從過往的歷史以及現(xiàn)實(shí)來看，美國武裝和訓(xùn)練出來的軍隊(duì)除了表面上看著光鮮之外，就沒有一個(gè)能打的。原因很簡單，美國的私心太重，總想利用別人充當(dāng)自己的炮灰，為自己賣命。這樣的軍隊(duì)打打順風(fēng)局的仗還湊合，一旦遇到硬仗、惡仗，很容易崩潰。所以，美國永遠(yuǎn)不可能訓(xùn)練出戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍的“鐵軍”。如果臺灣地區(qū)軍隊(duì)接下來由美國全面培訓(xùn)，為美國的利益去和大陸進(jìn)行對抗，最終的結(jié)局只有一個(gè)，那就是萬劫不復(fù)。
12月3日，臺灣最后一架升級版F-16V戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)收試驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，這架戰(zhàn)斗機(jī)是升級計(jì)劃中的第141架。
直新聞：臺灣地區(qū)空軍的F-16A/B已經(jīng)全部升級為F-16V，臺當(dāng)局開始沾沾自喜，一些人甚至鼓吹F-16V能夠?qū)菇夥跑娍哲姷臍?20隱身戰(zhàn)斗機(jī)。您對此怎么看？
特約評論員 石宏：客觀地說，臺灣地區(qū)的F-16A/B升級為F-16V，整體技戰(zhàn)術(shù)性能是有了很大提升，但這只是就F-16系列自身的縱向比較而言。如果橫向比較的話，F(xiàn)-16V與殲-20是有著代差的。不僅如此，殲-20這些年也是在不斷升級的。所以，F(xiàn)-16V與殲-20之間的差距不僅沒有縮小，反而在不斷拉大。臺灣地區(qū)F-16的升級，就像一只錦雞，無論怎么折騰，它也不可能變成鳳凰。
在隱身性能上，F(xiàn)-16V與殲-20就不能相提并論。戰(zhàn)斗機(jī)的隱身90%靠的是氣動外形，而F-16V在外形上與之前的型號沒有任何區(qū)別，因此F-16V盡管采用了一些隱身涂料，雷達(dá)反射截面積與之前相比明顯下降，但是與真正的隱身戰(zhàn)斗機(jī)卻有著數(shù)量級的差距。這道天塹，F(xiàn)-16V無論如何也跨不過去。
再看機(jī)載雷達(dá)，F(xiàn)-16是一架輕型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)頭尺寸較小，這就使其只能容納口徑較小的雷達(dá)。APG-83雷達(dá)雖然性能不錯(cuò)，但自身的發(fā)射/接收模塊較少，再加上要遷就于F-16V原先的供電能力，所以探測距離、多目標(biāo)跟蹤能力等并沒有飛躍性的提升。而殲-20屬于重型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)頭可容納大口徑雷達(dá)。在同樣都是有源相控陣?yán)走_(dá)的情況下，大口徑雷達(dá)的探測距離、多目標(biāo)跟蹤能力顯然要強(qiáng)于小口徑雷達(dá)。況且殲-20是全新設(shè)計(jì)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)上供電能力在設(shè)計(jì)時(shí)就是匹配大口徑有源相控陣?yán)走_(dá)的，能夠充分發(fā)揮雷達(dá)性能。所以，殲-20的雷達(dá)在整體性能上對F-16V有著壓倒性的優(yōu)勢。
其他如機(jī)動性、信息化能力、空空導(dǎo)彈等等，殲-20也都大幅優(yōu)于F-16V。因此，臺當(dāng)局指望F-16V對抗殲-20，就是一種典型的找虐心理。
直新聞：臺灣地區(qū)空軍被曝招募飛行員困難，不得不將標(biāo)準(zhǔn)降低。而隨著F-16V數(shù)量的繼續(xù)增加，臺灣地區(qū)空軍未來飛行員短缺將會成為常態(tài)。請問石先生，臺灣地區(qū)空軍飛行員為什么招募困難？
特約評論員 石宏：臺灣地區(qū)空軍近年來一直在招募飛行員方面比較困難，不是什么秘密。之所以招募困難，其實(shí)就是兵源不足的問題。臺灣地區(qū)人口僅2360余萬，但臺灣地區(qū)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量卻高達(dá)330架。如果未來全部接收從美國購買的66架F-16V，則戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)將接近400架。按照人口與戰(zhàn)斗機(jī)的比例，臺灣地區(qū)在世界上是名列前茅的，這本身就對飛行員的招募構(gòu)成了很大壓力。而臺灣地區(qū)的人口從2020年就開始進(jìn)入負(fù)增長，這種情況未來不僅不會改善，反而只會惡化。因?yàn)榕_灣地區(qū)人口總和生育率排在世界倒數(shù)第一，只有1.09。由此可見，一方面人口持續(xù)減少，另一方面戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量卻在繼續(xù)增加，招募飛行員不困難才是怪事。
第二，島內(nèi)近年有一句流行語，“票投民進(jìn)黨、青年上戰(zhàn)場”，兩岸明明可以在“九二共識”下共同和平繁榮，實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興，但民進(jìn)黨非要抱美國大腿、鬧得兵兇戰(zhàn)危，島內(nèi)家長們的眼睛是雪亮的。
再有，臺灣地區(qū)的近視率高達(dá)約70%，這就進(jìn)一步增加了飛行員招募的困難。盡管臺灣地區(qū)空軍降低了招飛標(biāo)準(zhǔn)，但標(biāo)準(zhǔn)還是要比招募普通士兵高得多。再加上有限的人口規(guī)模和居高不下的近視率，導(dǎo)致難以招募足夠數(shù)量的合格飛行員。
第四，臺灣地區(qū)空軍飛行員的待遇對地方青年越來越缺乏吸引力，工作危險(xiǎn)程度卻不小，這也“勸退”了大批青年。就連臺灣地區(qū)空軍現(xiàn)役飛行員有意愿在服役期滿后續(xù)簽合同的人也在不斷變少。
此外，臺灣地區(qū)空軍頻頻發(fā)生的事故、內(nèi)部的腐敗、軍紀(jì)渙散以及民進(jìn)黨當(dāng)局持續(xù)惡化兩岸局勢等，也讓家長們?nèi)找娣磳ψ优畢⒓优_灣地區(qū)空軍飛行員的招募。
作者丨石宏，深圳衛(wèi)視《直播港澳臺》特約評論員
