臺海網(wǎng)3月7日綜合報道 花蓮空軍日前宣布，臺南第一聯(lián)隊、新竹二聯(lián)隊及花蓮第五聯(lián)隊，將開始進行每個月一至兩次的“跨子夜飛行訓練”，以強化部隊夜戰(zhàn)能力，以符合實戰(zhàn)化。對此，臺灣地區(qū)前民代蔡正元忍不住嘆氣表示，在數(shù)量跟質(zhì)量上，臺灣是輸了一大截。
臺“空軍司令部”證實此事，指戰(zhàn)機跨子夜飛行是為強化飛行員夜戰(zhàn)能力，先期各機種包括先期各機種IDF、F-16V及幻象2000戰(zhàn)機各選1個聯(lián)隊實施驗證，未來逐次擴大到各聯(lián)隊共同實施，子夜飛行次數(shù)也將增加。
蔡正元6日在中天《盧秀芳辣晚報》節(jié)目中指出，臺灣的機種相對比較落后，F(xiàn)-16也是半吊子，還沒完成升級；其他的老舊飛機，比如幻象-2000，連法國都淘汰了，“經(jīng)國號”戰(zhàn)機也很老舊了，再怎么性能提升也是有限。
蔡正元點出，如今在有限的配備、裝備下，要在晚上11點到1點的區(qū)塊值夜，飛行員非常辛苦。蔡正元嘆一口氣表示，不過真的沒什么用，在數(shù)量跟質(zhì)量上，我們是輸了一大截，我們的飛行員數(shù)量有限，配備的飛機也比人家差。
除此之外，臺大教授苑舉正甚至認為，夜間飛行很麻煩，也很辛苦，恐怕會引發(fā)一陣退伍潮。
臺媒日前報道，臺軍飛行員將于2024年底迎來近年最大一波“退伍潮”。島內(nèi)輿論稱，臺軍F-16戰(zhàn)機部隊的缺員問題將進一步凸顯，未來或出現(xiàn)“新飛機來了，飛行員走了”的窘境。
“補114個要60年！”臺軍退將張延廷認為，臺軍向美國采購的66架F-16戰(zhàn)機中，56架為單座機、10架雙座機，共計座艙76個。按照人員座艙比1.5倍計算，需要增加飛行員114名。然而，按照臺軍近年來1年增加約2名飛行員的速度計算，補足這114人的新增缺口可能需要五六十年。
