被島內(nèi)寄予厚望的臺灣自制潛艇“海鯤”號不但海試大幅延期，而且曾任臺灣海軍司令的國民黨不分區(qū)立委陳永康近日還透露，預(yù)計該艇明年的海上測試有相當多風(fēng)險，“海試人員事先若未受過專業(yè)訓(xùn)練，艇上只有3個廁所，恐怕連廁所都不會上”。

據(jù)臺灣中時新聞網(wǎng)23日報道，臺灣自制潛艇項目啟動之初就差點鬧出“金馬桶”弊案。據(jù)了解，潛艇執(zhí)行任務(wù)時要求高度靜音，需特殊訂制真空馬桶，“相關(guān)廠商對1個馬桶的報價高達8萬美元”，雖然臺灣方面努力“自制成功”，但臺媒警告稱，潛艇的廁所狹小，設(shè)計特殊，上廁所有非常嚴謹程序。報道以臺灣海軍“海獅”號潛艇為例介紹說，數(shù)十名艇上官兵共用2個馬桶和1個小便斗，馬桶里的排泄物不能沖，而是拉球形閥讓排泄物流進衛(wèi)生柜，累積一定量再加壓排到大海，“衛(wèi)生柜加壓排放時，如果沒注意，誤拉球形閥，排泄物會倒灌回馬桶，還會噴到人身上”。

根據(jù)臺灣海軍的規(guī)劃，“海鯤”號明年4月1日開始海試，預(yù)計至9月結(jié)束，11月交付臺灣海軍。目前“海鯤”號已完成泊港的“軸系校中作業(yè)”，于今年12月20日由測試碼頭浮移至干塢，執(zhí)行水線下測試調(diào)整項目。陳永康表示，預(yù)計“海鯤”號明年海試時，可能會有多達80人的測試團隊上艇，估計從人員登艦、出港，以7節(jié)速度開到外海20海里處，可能要3小時，進出港要1小時，回程又要3小時，因此在海上做4小時測試，就要超過大半天。陳永康說，這些海試人員不但要自帶飲水與食物，“最麻煩的是艇上只有3個廁所，若未受過專業(yè)訓(xùn)練，連廁所都不會上”。

陳永康還警告說，“海鯤”號海試一定是在臺灣西岸進行，但左營外海商船密度大，如何管制測試區(qū)域的安全是臺灣海軍和建造商“臺船”面臨的重大問題。“不論是人員落海、設(shè)備故障，或因為漁船干擾，都有很高的風(fēng)險”。

臺灣“上報”披露，“臺船”之前樂觀預(yù)估，在今年10月可完成泊港測試，開始出港海試，甚至裝載魚雷在明年第一季進行操雷測試；但實際的進度卻是泊港測試尚有超過70個項目未通過檢測，要完全過關(guān)后才能出海。“海鯤”號原規(guī)劃的今年海試已經(jīng)大幅度推遲，“確定無法在明年第一季進行海試”，這也導(dǎo)致臺灣向美海軍租借的操雷測試設(shè)備存在過期的危險。因為該設(shè)備預(yù)計今年12月運抵高雄，其內(nèi)部軟件的授權(quán)使用時間只有3個月，從啟運就開始計時，“若3個月不用就會自動關(guān)閉并自行刪除”，這也意味著該設(shè)備可能還沒有上艇測試就過期了。