民進(jìn)黨當(dāng)局號稱象征“防衛(wèi)自主嶄新里程碑”的臺軍潛艇“海鯤號”，原定今年4月就要展開海上測試（SAT），直到6月17日，終于從臺船高雄廠區(qū)碼頭駛出，不少島內(nèi)軍事迷前往圍觀。這是“海鯤號”自去年下水以來首度離開高雄港進(jìn)入開放海域，約5小時海測后返航，但以浮航為主、暫不下潛。
臺船17日晚間打破沉默，發(fā)出新聞稿稱，17日執(zhí)行首次浮航測試已順利完成，后續(xù)將依測試結(jié)果進(jìn)行各系統(tǒng)調(diào)校改善，往下一階段潛航測試邁進(jìn)。
臺灣“中時新聞網(wǎng)”報(bào)道，原定今年4月展開海測的“海鯤號”，進(jìn)度延宕兩個多月，引發(fā)外界疑慮。“海鯤號”14日首度以自主動力駛離臺船碼頭，在高雄港內(nèi)展開浮航測試，完成繞行驗(yàn)證動力系統(tǒng)與相關(guān)設(shè)備穩(wěn)定性，全程約3小時后安全返港?？?，代表泊港測試（HAT）進(jìn)入尾聲，外界即研判距離海測階段僅一步之遙。
17日上午8時50分許，“海鯤號”從旗津出海離開高雄港，未使用拖船牽引，在多艘拖船與工作艇戒護(hù)下，由工程人員操作動力系統(tǒng)自行通過高雄港二港口出海。艦上可見身穿深藍(lán)色制服、頭戴工程帽的技術(shù)人員巡視甲板，下午2時提前返航。
臺軍方對“海鯤號”海測一向保持低調(diào)，不過，前臺船董事長鄭文隆日前說明，海測分為浮航測試、淺水測試、深水測試等，共31個大項(xiàng)目，期間也會測試戰(zhàn)斗系統(tǒng)，發(fā)射1枚操作魚雷。
臺防務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人顧立雄5月底曾稱，一定要在安全情況下才能展開海測，這是最高原則。臺軍方則稱，11月交艇目標(biāo)不變。此外，“海鯤號”后續(xù)艇由于今年度預(yù)算被在野提案凍結(jié)50％（約10億元新臺幣），需待原型艇海測通過并向臺民意機(jī)構(gòu)專報(bào)后，始得動支。
熟悉潛艇的臺軍退役軍官提醒，“海鯤號”終于進(jìn)入海測階段，順利的話也需海測半年至一年，今年11月交艦恐難以達(dá)到。眼下最重要的是專心海測，做好安全措施。他稱，臺灣人也知道制造潛艇的困難度，不會責(zé)難延遲交艇。（來源：海峽導(dǎo)報(bào)綜合報(bào)道）
