移動污染源部分，包含淘汰二行程機車，淘汰一、二期柴油大貨車8萬輛及三期車加裝濾煙器3.8萬輛等。他舉例，目前已經(jīng)汰換4000多部柴油車，未來也將持續(xù)要求業(yè)者。

　  此外，蔡鴻德指出，最近也已經(jīng)在跟“交通部”討論有關港區(qū)輸運污染的改善措施，目前麥寮港已經(jīng)提出船舶使用低硫油的期程，希望空污嚴重的高雄港、臺中港這邊也能快點跟進、啟動。

　  港區(qū)部分現(xiàn)在也正推動“進港減速”措施，蔡鴻德表示，“環(huán)保署”已經(jīng)評估過，船舶在進港時如果減速，可以大幅降低氮氧化物排放，考慮風大、船舶必須對準航道等因素，希望今年能有50%船舶符合目標。

　  除了這幾項措施外，蔡鴻德說，14+N的Ｎ就是指N個縣市政府提出的有效益的對策，也會要求縣市政府可以提出一些空污改善計劃，“環(huán)保署”也可以加以補助，讓整個空污改善速度加快。

　　王鴻薇辦辯論賽　廣邀學子探討能源政策

　  對此，臺北市議員王鴻薇今年辦理第二屆臺北愿景杯辯論比賽，廣邀高中學子針對“是否重啟核四廠”討論，期待有新想法因此碰撞出來。

　  為鼓勵臺北市高中職學子參與公共議題，提升校園思辨風氣，王鴻薇辦理臺北愿景杯辯論比賽，希望可以透過此活動，讓參賽的學生針對市政議題主動收集資料，并上場與其他選手交換意見、理性討論。

　  今年第二屆辯論賽將于12月16日至17日登場，全程開放民眾參觀，此次更引進青年發(fā)展基金會及21世紀基金會的資源擴大舉辦，并將題目訂為“是否重啟核四廠”。王鴻薇說明，過去希望本市的孩子們能多討論市政議題，但能源問題與人民的生活息息相關，蔡英文當局雖然宣誓要以非核家園為目標，但卻沒提出相應的配套，使得臺中火力發(fā)電廠全力運轉而導致更嚴重的空污，甚至還在八月發(fā)生全臺大跳電的危機，顯見能源政策已是個重大的問題。

來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng) 

原標題:全臺空污大警報

網(wǎng)址:http://www.huaxia.com/jjtw/dnsh/2017/12/5557226.html