圖為“臺(tái)北快輪”駛出高雄港。陳小愿攝
1月19日下午，載有水果、蔬菜、冰鮮凍品、果汁、液晶面板等共計(jì)700多噸貨品的貨輪“臺(tái)北快輪”緩緩駛離臺(tái)灣高雄港，開(kāi)往福建平潭。對(duì)高雄來(lái)說(shuō)，開(kāi)通直達(dá)平潭的貨運(yùn)航線意味著兩岸市場(chǎng)通路打開(kāi)，為“人進(jìn)得去，貨出得來(lái)”開(kāi)了一個(gè)好頭。
魔毯
“高雄至平潭快輪朝發(fā)夕至，讓我想起童話故事《一千零一夜》中的‘魔毯’。”上任不到一個(gè)月的高雄市長(zhǎng)韓國(guó)瑜在首航儀式上表示，未來(lái)，高雄的高質(zhì)量產(chǎn)品將通過(guò)這塊“魔毯”運(yùn)往大陸港口。
從高雄到平潭，“臺(tái)北快輪”只需航行約9小時(shí)，而過(guò)去高雄到廈門(mén)海上貨運(yùn)時(shí)間一般需要兩到三天。業(yè)內(nèi)人士表示，航行時(shí)間縮短，臺(tái)灣南部的冰鮮果蔬等抵達(dá)大陸時(shí)保鮮度將更高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升，能賣(mài)出更高價(jià)格。
“臺(tái)北快輪”由臺(tái)灣華岡物流集團(tuán)和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通投資集團(tuán)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，船長(zhǎng)約167米，寬24米，深約17米，總噸位18080噸，采用集裝箱連車(chē)架一同運(yùn)輸?shù)姆绞?，可?shí)現(xiàn)快速裝卸，貨船最大可載運(yùn)230個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
為供應(yīng)大陸農(nóng)歷春節(jié)年貨市場(chǎng)，本次首航組織7家平潭商貿(mào)企業(yè)赴高雄等地采購(gòu)合計(jì)87個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨品，價(jià)值超1500萬(wàn)元人民幣。
參與直航儀式的華岡集團(tuán)董事長(zhǎng)洪清潭表示，該貨運(yùn)航線以最快速度，為農(nóng)漁產(chǎn)品爭(zhēng)取時(shí)間，替農(nóng)民爭(zhēng)取一個(gè)末端銷(xiāo)售的好價(jià)格。這對(duì)臺(tái)灣南部的果農(nóng)和漁民都是利好。
