中新網(wǎng)2月11日電 據(jù)臺灣“東森新聞云”報(bào)道，臺灣桃園機(jī)師工會華航(中華航空)分會的罷工行動(dòng)進(jìn)入第4天，11日受影響旅客累積約3800人，影響航班也持續(xù)擴(kuò)大中。臺灣當(dāng)局交通部門將出手幫勞資雙方協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)下午5時(shí)重回談判桌。 資料圖：臺灣桃園機(jī)場內(nèi)，中華航空公司服務(wù)臺前的旅客排...

臺灣華航機(jī)師罷工前天勞資協(xié)商破局，桃園市機(jī)師工會理事長李信燕（中）昨日舉行記者會說明，要求華航提出對案再進(jìn)一步協(xié)商。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報(bào)》） 　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺灣華航機(jī)師罷工邁入第四天，參與罷工機(jī)師突破600人。臺當(dāng)局“交通部”昨晚（10日）與桃園機(jī)師...

據(jù)臺灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，臺灣華航勞資爭議打成了“焦土戰(zhàn)”，相關(guān)訴求全被淹沒，其中關(guān)于改善疲勞航班，有臺灣資深機(jī)師認(rèn)為，臺灣的航空器飛航作業(yè)管理規(guī)則(AOR)算是低標(biāo)，即便華航派遣不違法，但相較于外籍航空，確實(shí)略顯過勞，是有檢討空間。 　　據(jù)報(bào)道，根據(jù)AOR第38條規(guī)范，2人一組的標(biāo)準(zhǔn)飛航組員國際航線可連續(xù)執(zhí)勤14小時(shí)，3人一組可一次可連續(xù)執(zhí)勤18小時(shí)，雙...

臺灣“基本工資審議委員會”將在16日登場，臺當(dāng)局“勞動(dòng)部”敲定今明兩天與勞、資方各別溝通。（圖片來源：臺灣“東森新聞云”） 　　 據(jù)臺灣“東森新聞云”報(bào)道，臺當(dāng)局“勞動(dòng)部”本周四（16日）舉行臺灣“基本工資審議委員會”，由勞資政學(xué)四方討論基本工資是否要調(diào)漲，原先希望...

▲臺灣勞工團(tuán)體認(rèn)為，民進(jìn)黨上臺后對勞工不友善（網(wǎng)絡(luò)圖） 　　臺海網(wǎng)8月15日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳生林)明年臺灣勞工的基本工資“調(diào)漲”還是“凍漲”？公務(wù)人員要不要加薪？ 　　8月18日，臺灣將召開“基本工資審議委員會”，勞資雙方屆時(shí)將展開博弈，最終決定勞工的基本工資是否調(diào)...