據(jù)臺灣《中時電子報》報道，華航機師罷工邁入第四天，勞資雙方陷僵局，影響旅客人數(shù)攀升，臺北市勞動局長賴香伶11日表示，一個罷工事件有它受影響的層面，只是說在交通運輸上，很多旅客權益受影響，這次事件我們也從中構思因應做法，但她認為不應該把罷工或是把推動罷工造成別人權益（受損）就是負面的，這反而是不健康的想法。
據(jù)報道，華航罷工演變至今，賴香伶表示，她在臉書呼吁“民航局”、“交通部”，針對這次不管機師工會提出的飛行時間、人力配置的問題，提供專業(yè)的信息跟各國數(shù)據(jù)，讓社會各界更了解這個行業(yè)，也更知道為什么會在意疲勞飛行的時候，需要配置人力的部分，相信這不是這各說各話，或是各方用喊價的方式處理，而是應該要有很專業(yè)的評估，包括在風險評估，生理上的需要，或是整個航班配備里面，相信很快可以得到答案。
賴香伶表示，春節(jié)期間造成一些不變，這樣的情緒可能一下子大家不能理解，可是大家一定是支持這樣的一個部分，再者，她認為大家會更關注影響交通安全的部分，不是只有在機師方面，還有很多長途客運的部分，年前像很多客運公司十休一的政策，也臨時在“交通部”要求下暫緩實施，一次一次問題已經(jīng)凸顯，能夠讓大家回歸理性去看工時，還有勞動者身心的負荷，還有大家安全，才是三贏局面。
賴香伶也指出，罷工期間沒有雇用關系存廢的問題，可能只有在很多國家和地區(qū)中罷工期間是無法領薪水的，雇用關系是存續(xù)，才會有罷工權的爭取，才會勞動三權的保障，這部分也許事業(yè)單位的信息是有誤的，或是他們在這過程中用了一些不當方法來干擾，她認為這就是制造大家的更不信任，這是不好的。
不過，臺北市長柯文哲則說，罷工是人民的權利，但是如果影響到另外一批人民的權益的時候，坦白講這是這樣，我們社會不要怕有沖突，但是要有解決沖突的機制，這是這樣，罷工如果太久了，臺當局還是要積極介入處理。
