民進(jìn)黨選前花錢(qián)不手軟！苗栗縣政府爭(zhēng)取多年的“高速1號(hào)增設(shè)造橋交流道可行性研究案”，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌昨允諾地方配合款1.7億（新臺(tái)幣，下同）由臺(tái)當(dāng)局埋單，此外還加碼免除西湖鄉(xiāng)龍壽橋聯(lián)絡(luò)道新辟工程4000萬(wàn)、苗栗市聯(lián)大路改善工程3700多萬(wàn)元地方配合款，選前總共送給苗栗2.5億大紅包；并借撥30億元，供縣府調(diào)度。
造橋收費(fèi)站自電子收費(fèi)全面實(shí)施后，公務(wù)便道一并封閉，地方交通不便，縣府2014年起爭(zhēng)取設(shè)置造橋交流道，獲臺(tái)當(dāng)局、地方共識(shí)后，將拓寬苗14線(xiàn)作為聯(lián)絡(luò)道、設(shè)置南出、北入匝道，總經(jīng)費(fèi)8億3358萬(wàn)元，其中縣府需負(fù)擔(dān)1億7766萬(wàn)元地方配合款。
苗栗縣長(zhǎng)徐耀昌與“立委”徐志榮、陳超明、民進(jìn)黨“立委”參選人羅貴星、徐定禎等昨陪同蘇貞昌視察，爭(zhēng)取地方建設(shè)。臺(tái)灣“高速公路局長(zhǎng)”趙興華簡(jiǎn)報(bào)指出，造橋收費(fèi)站腹地足夠，加上高速1號(hào)樹(shù)林收費(fèi)站改交流道前例，增設(shè)造橋北入南出交流道，無(wú)技術(shù)問(wèn)題。
蘇貞昌表示，建設(shè)不分黨派，有人質(zhì)疑他亂發(fā)紅包，“但有哪項(xiàng)建設(shè)是不需要的？”并表明自己深知沒(méi)錢(qián)難辦事，當(dāng)場(chǎng)允諾全額負(fù)擔(dān)造橋交流道增設(shè)案經(jīng)費(fèi)。
另，他也宣布，西湖鄉(xiāng)龍壽橋段聯(lián)絡(luò)道新辟工程總經(jīng)費(fèi)1億6240萬(wàn)元、地方配合款4000萬(wàn)元。聯(lián)大路改善工程，總經(jīng)費(fèi)2億5000萬(wàn)元、地方配合款3750萬(wàn)元，將由臺(tái)當(dāng)局全額承擔(dān)，3案交通建設(shè)免除共2.5億地方配合款。
年關(guān)將近，徐耀昌提出苗栗縣政府融資平臺(tái)30億元計(jì)劃，預(yù)借30億供年關(guān)調(diào)度，也獲蘇貞昌點(diǎn)頭答應(yīng)協(xié)助。
來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》
