2020年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉是否開加班機或包機？臺灣中華航空表示，并未收到臺商相關(guān)反映，有需求再視運能和實際情況調(diào)整。長榮表示，將依訂位狀況及市場需求提出春節(jié)加班機申請，依兩岸主管機關(guān)核準之班次飛航。臺灣民航部門主管林國顯表示不清楚此事。
本報記者查詢2020“大選”日前1周各航點皆顯示還有機位，但1周僅2班，且必須刷卡付費才能知道確切剩余機位數(shù)。查詢島內(nèi)華航、長榮兩大航空公司的訂位網(wǎng)頁，自深圳、廣州、上海等返臺航班，大選日前1周都還有機位。不過農(nóng)歷過年熱門回鄉(xiāng)時段僅剩少數(shù)日期有機位，如1月22日及23日已賣光，但24日除夕當天兩家航空公司還有機位；初五回程機票有機位，但選擇項目也不多。
對是否開加班機或包機，華航表示，要看旅客需求，不一定是選舉，可能用項目加班機方式，如確定旅客有需求，公司運能能調(diào)整，航空公司會配合：長榮表示，將依訂位狀況及市場需求提出春節(jié)加班機申請，依兩岸主管機關(guān)核準班次飛航。
知情人士認為，2020“大選”投票在過年前2周舉行，加上兩岸關(guān)系緊張、陸客限縮，返臺旅客也會提前回來投票，雖然上網(wǎng)訂票還是有機位，但選擇不多。兩岸間一定有加班機需求，只是大陸春運需求量比臺灣還要大，以前兩岸關(guān)系好時，大陸會幫臺灣加開班機，但這類加班機，去程通常是滿機，回程則是空機，載客率有5成已算是最好的情況，所以目前大陸不會幫臺灣加開班機。
知情人士表示，因臺商給人親中印象，蔡當局不希望臺商回來投票，目前兩岸民航機關(guān)只是“技術(shù)性拖延”。
來源：臺灣《中國時報》
