據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道，最后一批核四燃料棒，將乘著夜色運出境!核四廠驚傳將把最后一批燃料棒于22日凌晨運離廠區(qū)，屆時會調(diào)派出動大批警消戒護，凌晨時分從新北市貢寮區(qū)的龍門核四發(fā)電廠出發(fā)，預計在凌晨1點運抵基隆港西碼頭，并赴美進行異地保存，正式宣告將核四廠的燃料棒全數(shù)運出，1號機也無法再啟動。
據(jù)報道，臺電22日深夜將在警力戒護下，將貼有“放射性物質(zhì)”的警示標志貨柜車從貢寮沿著濱海公路臺2線接上瑞濱62快速道路，再接3號公路北上，然后直奔基隆港，并依序?qū)⑷剂习舻踹\上海運公司的渡輪。
臺電日前規(guī)劃分3年共8批，陸續(xù)將核四廠內(nèi)1744束核燃料棒，運送至美國原廠保存，前年7月4日運出首批160束、前年9月5日運出第2批240束、去年6月再外運第三批240束，去年8月9日凌晨則運出第4批240束，而目前廠內(nèi)燃料棒只剩下864束，不夠重啟核四一號機滿載所需872束，這批最后的燃料棒將在2020年10月22日凌晨1點運送至基隆港，宣告將所有燃料棒運送出境。
日本福島第一核電站發(fā)生重大核泄漏事故迄今8年多，清除核污染的“善后”工作推進艱難。日本政府及運營方東京電力公司27日更新“清污”方案，再次推遲全部清除三座廢棄反應堆內(nèi)燃料棒的期限，希望2031年達成目標。 【4700多根乏燃料棒】 在2011年“3·11”大地震及海嘯引發(fā)福島核泄漏事故后，毀損嚴重的三座核反應堆中至今仍存有4700多根乏燃料棒。由于儲存它...
臺灣核四廠。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》） 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，8月29日傳出臺核四廠第4批燃料棒于當日清晨運離廠區(qū)，且若以外送4批共運送880束計算，核四廠目前僅剩下864束燃料棒，已無法達到滿載872束要求，讓重啟核四愈來愈不可能。對此，臺電2日表示，“核四重啟困難經(jīng)過務...
據(jù)臺灣《中時電子報》報道，核四是政黨惡斗嗎？臺大醫(yī)院前副院長王明巨表示，完全不同意這種說法。他心痛地說，民進黨當局核四“公投”喊了30年，不敢面對真相，只想繼續(xù)壟斷信息，靠著意識型態(tài)來反對核能發(fā)電。最諷刺與最可笑的是，要由全臺民眾用投票來決定，已經(jīng)花了3000億新臺幣的核四龍門電廠去留。 據(jù)報道，王明巨一年來積極對臺灣能源政策發(fā)言，繼去年參與...
據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺綜院今發(fā)布能源政策民意調(diào)查報告，結果顯示多數(shù)臺灣民眾對臺灣發(fā)電結構并不了解外，對于核能發(fā)電最大的危機感，最擔心“找不到核廢料最終處置場”，高達66％民眾不贊核廢料放在自己或家人居住的縣市。 據(jù)報道，臺綜院院長吳再益解讀，臺灣要發(fā)展核能發(fā)電，除了核廢料處理問題窒礙難行外，又有日本“311”地震的前車之鑒，民眾也擔憂...
核四成本又往上追加！臺電與奇異公司的工程爭議，遭國際商會（ＩＣＣ）仲裁需支付奇異約1.58億美元（約臺幣48.74億元）費用，臺電強調(diào)該筆金額早在2014、2015年間，透過工程興建時提列的預算因應，聽起來似乎已解決此事，不過扣除臺電應付給奇異的工程款，其中包含仲裁費、律師費及利息等，且這僅是核四封存后衍生的爭議而已。 更荒謬的是，這個仲裁起源于臺電封...
