臺當局經濟部門負責人郭智輝日前拋出要在菲律賓蓋電廠，再透過船只或者海底電纜把綠電帶回臺灣，雖然說還在發(fā)想階段，但如此天馬行空的想法一出，引發(fā)島內輿論嘩然。民進黨當局多次強調“臺灣不缺電、綠能絕對夠用”，既然足夠，何必多此一舉跨海蓋廠運電回臺？

▲臺灣近年發(fā)展綠能面臨瓶頸，臺當局提出想在海外興建綠電廠再送電回臺灣。（圖源：臺灣“中央社”）

臺經濟部門負責人郭智輝10月15日表示，臺灣蓋綠電廠面臨各縣市政府及群眾的不同意見，但島內需要綠電的廠商不能等，所以要找一個最快能減碳達標的方法，他將透過“美國在臺協(xié)會”(AIT)處長谷立言的協(xié)助，尋求在菲律賓、日本等國家蓋綠電廠，再把綠電送回臺灣。

郭智輝說，這主要是參考新加坡經驗，該國在澳大利亞賣綠電，兩地距離4800公里，而臺灣距離呂宋島只有300多公里。他說，不一定找臺電去海外蓋電廠，但會由臺電去買綠電接回臺灣，未來運回臺灣的綠電，價格也會低于本地綠電價格。

據了解，郭智輝的新構想雖然找了美方牽線，但臺電內部對此態(tài)度較保留，認為海底電纜計劃牽涉到龐大資金、升壓站建置等復雜細節(jié)，需要更進一步評估。外界諷刺，如果菲律賓可以種綠電送回臺灣，太平洋沒加蓋，不如在大海廣設太陽能板，可能比300多公里的海底電纜來得可靠。

島內能源學者則憂心電價問題，進口綠電成本若高于本土綠電，臺電高價采購墊高營運成本，再轉嫁給消費者，臺灣民眾不是面臨電價再度調漲，就是又拿公家預算補貼臺電虧損。臺灣清華大學核子工程與科學研究所教授葉宗洸說，綠電取得成本仍是最大問題，繼續(xù)使用高成本的綠能，是否能被有綠電需求的廠商接受，亦或最終墊高臺電生產成本，導致電價愈來愈高，民生及產業(yè)應該都很難接受。

更關鍵的是，郭智輝的構想無疑透露出臺灣綠能不足的現(xiàn)實。若不是綠能無法滿足需求，又怎會考慮從海外輸電？臺灣“中央大學”講座教授梁啟源質問，若誠如民進黨當局所言，臺灣西部是優(yōu)質風場，為什么綠電會供應不足，得到海外設廠生產綠電？

▲臺經濟部門負責人郭智輝。（圖源：臺灣“聯(lián)合新聞網”）

毫無意外，郭智輝16日在臺立法機構備詢果然飽受民意代表質疑。國民黨民代張嘉郡抨擊，郭智輝的想法是來自于新加坡要向澳大利亞購買綠電的案例，但新加坡還沒批準、澳大利亞也沒有動工，目前僅止于紙上作業(yè)，怎么稱得上是案例？要到菲律賓設電廠并把電力運送回臺灣，是否間接承認臺灣缺電？

國民黨民代洪孟楷指出，海底電纜狀況比路網更加不確定性，距離、洋流都需要克服，難道將來有天，不只松鼠，還會出現(xiàn)魚群破壞電纜而造成斷電問題。況且，郭智輝稱請廠商投資綠電，未必由臺電公司去蓋，“難道已經有廠商神通廣大、上達天聽，偷跑前往？”

民眾黨民代黃國昌提到，他曾詢問臺行政機構負責人卓榮泰再生能源配比，臺經濟部門、臺“國發(fā)會”陸續(xù)書面回函，目前配比是10.6%，預估2026年11月翻倍到20%、2028年21.3%、2030年要達到30%，他質疑，臺經濟部門忽快速、忽龜速，講話不負責任，反映民進黨當局電力發(fā)展藍圖根本胡說八道、亂寫一通。

面對一連串質疑，郭智輝態(tài)度轉變，表示這件事只是論壇上的意見交流，沒有具體計劃，并在質詢時數度道歉，“這點我比較沒經驗，我為我的發(fā)言感到抱歉”“有時候會忘記自己已不是董事長，需要更謹言慎行”。同時，郭智輝也允諾會在半年內提出可行性評估。

對此，國民黨民代賴士葆發(fā)文批評，郭智輝真的要好好學習審慎發(fā)言，未經政策評估輕率發(fā)言，唯一的解釋就是能源政策荒腔走板被扭曲，“非核”政策之下，綠能7年只增長5%，遠落后預定目標，狗急跳墻想要舍近求遠從海外討救兵。

郭智輝的大膽構想成為這兩天島內各大媒體的頭版頭條，島內網友也是議論紛紛。有網友表示，“這種舍近求遠的思維，無法理解”“好像電運回來不用成本一樣，拉條電纜線多少錢先算算吧。”“南電北送就哀哀叫了，還想從菲律賓送？技術當然沒問題，但是成本呢？”

▲臺灣網友評論截圖。

也有網友評論，“為什么不在臺灣建電廠就好？是因為在海外比較有利可圖嗎？”“海外設廠，方便大撈特撈？”“錯誤的政策比黑金還可怖！”

▲臺灣網友評論截圖。

還有網友說，“早說了！不缺電？他們的話不能信！”“所以，現(xiàn)在是否可以坦率地承認臺灣缺電了呢？”

▲臺灣網友評論截圖。

【來源：華夏經緯網綜合報道】