那么內(nèi)行的說(shuō)法又是什么呢？蔡當(dāng)局奉行親美、媚日、“仇中”、“反中”政策，他們認(rèn)為參加本年度的ICAO大會(huì)，有美日撐腰，再動(dòng)員其他與臺(tái)灣友好的會(huì)員支持，參加本屆大會(huì)的希望不小。但是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)美日等會(huì)員國(guó)在臺(tái)灣參加大會(huì)議題上做過(guò)什么努力，最后事與愿違，蔡英文就只有生悶氣的份。
“陸委會(huì)”發(fā)表聲明宣稱：“國(guó)際參與攸關(guān)臺(tái)灣人民權(quán)益福祉，是我們的權(quán)利，也是我們的義務(wù)。中國(guó)大陸以政治因素干擾并將臺(tái)灣排除于國(guó)際體系之外，并非是在國(guó)際社會(huì)有舉足輕重地位的成員應(yīng)有的作為。五二○以來(lái)，臺(tái)灣一再重申，尊重一九九二年兩岸兩會(huì)協(xié)商達(dá)成若干共同認(rèn)知與諒解的歷史事實(shí)。中國(guó)大陸不應(yīng)設(shè)置‘互動(dòng)前提’，一再以一方的定義要求另一方接受、拒絕臺(tái)灣的善意。如此將妨礙雙方正常的交流往來(lái)，也會(huì)不利于兩岸民眾的福祉權(quán)益保障，我們呼吁對(duì)岸深思。”
聲明都在扭曲事實(shí)。過(guò)去四十年，臺(tái)灣不能夠參加ICAO，三年前經(jīng)過(guò)兩岸的協(xié)商，臺(tái)灣才得以“特邀貴賓”的身份受邀參加大會(huì)。今年臺(tái)灣不承認(rèn)“九二共識(shí)、一中原則”了，ICAO無(wú)法做臨時(shí)性的安排，也就無(wú)法依往例給臺(tái)灣發(fā)邀請(qǐng)函。怎么能說(shuō)是“中國(guó)大陸以政治因素干擾并將臺(tái)灣排除于國(guó)際體系之外”？
不承認(rèn)“九二共識(shí)、一中原則”，正是蔡當(dāng)局一直自說(shuō)自話設(shè)置的兩岸“互動(dòng)前提”，為的是向島內(nèi)深綠集團(tuán)表達(dá)“獨(dú)性”堅(jiān)強(qiáng)，然而這都是要付代價(jià)的。
事實(shí)證明，“獨(dú)性堅(jiān)強(qiáng)”已經(jīng)嚴(yán)重影響到臺(tái)灣的飛航安全。 (唐荒 資深政論家)
