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兩岸關系不確定性下,臺商如何參與“一帶一路”(2)

www.8037eee.com 來源: 華夏經緯網 王建民 用手持設備訪問
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  重點區(qū)域與優(yōu)勢產業(yè)的選擇

  臺商參與“一帶一路”建設在區(qū)域布局上可分為境內與境外兩大塊。在“一帶一路”建設境內部分的重點省市,是臺商參與的重要利基。國臺辦等公布的《關于促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施》中有關鼓勵臺商參與“一帶一路”建設的重點,也是引導臺商向中西部與東北地區(qū)發(fā)展,當然不完全局限于這些地區(qū)。2015年3月,國家發(fā)改委、外交部與商務部聯合發(fā)布的《推動絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》確立了“一帶一路”建設的主要框架、發(fā)展方向和任務,劃定了中國經濟對外發(fā)展的五條大通道,圈定了沿線18個省份,并將新疆、福建分別作為陸海“兩翼”核心區(qū)。其中這一《愿景與行動》明確提出支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區(qū),賦予了福建省在海絲建設中的重要地位與角色。2017年,福建省政府公布《福建省21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設方案》,將兩岸在“一帶一路”建設合作作為重點之一,提出發(fā)揮“漳州兩岸產業(yè)對接集中區(qū)優(yōu)勢,通過深化兩岸合作拓展與沿線國家和地區(qū)的合作渠道、合作領域,構建兩岸攜手建設21世紀海上絲綢之路的開放新格局”。臺商應抓住相關省市“一帶一路”建設規(guī)劃的發(fā)展商機,認識到在“一帶一路”建設中的“內陸開放型經濟高地”定位,加快在這些地區(qū)投資布局,是臺商參與“一帶一路”建設的理想合作途徑。

  2017年10月26日,“2017中國西部海峽兩岸經貿合作交流會”在四川成都舉行。本屆交流會以“互聯網+康養(yǎng)產業(yè)發(fā)展”為主題,旨在搭建西部及川臺兩地康養(yǎng)產業(yè)交流合作平臺,吸引廣大臺商積極參與“一帶一路”建設

  在境外“一帶一路”沿線部分,臺商參與及與大陸企業(yè)合作的重點區(qū)域應以東南亞與南亞地區(qū)為主,這里也是臺商投資較為集中地區(qū)。不少臺商加快在西南地區(qū)尤其是廣西沿海地區(qū)投資等,均是著眼于“一帶一路”建設沿線的東南亞與南亞地區(qū)。也可以說,臺商參與“一帶一路”境內與境外沿線建設或經濟合作,不是截然分開的,是相互聯系的,是相互促進的。

  “一帶一路”沿線的西亞、中亞、中東與非洲等地區(qū),則非臺商參與“一帶一路”建設的重點地區(qū)。臺商在這些地區(qū)投資布局不多,情況不熟,合作機會相對有限。但也不排除有實力雄厚、有獨特競爭優(yōu)勢與合作管道的臺商在這些地區(qū)的合作與參與。

  就臺商參與投資“一帶一路”沿線國家或地區(qū)產業(yè)與項目上,盡管不會有政策限制,是開放的,但也應有重點。就臺灣或臺灣的產業(yè)競爭優(yōu)勢而言,建材、電子、機械、化工、工程、環(huán)保、農業(yè)、醫(yī)療(醫(yī)藥)、教育、人才資源、冷鏈物流、跨境電商、金融、法律等是可選擇的優(yōu)先投資或合作產業(yè)。在貿易方面,臺商頗具優(yōu)勢,可將臺灣與大陸甚至海外生產的優(yōu)質、具競爭力的產品擴大在“一帶一路”沿線的貿易出口與推廣,是參與“一帶一路”建設與經濟合作的重要途徑。

  臺商自主參與,自主合作

  臺商在全球投資已有幾十年的歷史,有豐富的開拓國際市場的經驗,有敏感的商業(yè)觀察力,有很強的行動力。面對“一帶一路”建設的龐大商機與未來發(fā)展前景,臺商有著更為深刻的認識與商業(yè)判斷。

  臺灣民間,尤其是臺灣工商界非常關注“一帶一路”建設,希望能夠參與,擴大參與,爭取更大商機。在2015年7月臺北舉行的臺商端午節(jié)座談聯誼會上,多位臺商代表主張,臺商應積極參與大陸“一帶一路”倡議,以爭取商機。臺灣工業(yè)總會發(fā)表的2015年“對政府政策建言”白皮書共計提出111個議題、243項建議。其中在“兩岸政策建言”中提出以兩岸企業(yè)家峰會作為兩岸產業(yè)合作之頂層設計,藉由峰會向大陸提出產業(yè)合作建議案;臺灣當局可藉以敦促大陸將兩岸產業(yè)合作議題放入“十三五”規(guī)劃、“一帶一路”的具體計劃中,有效擴大兩岸合作商機。

  事實上,近年來,許多有戰(zhàn)略眼光或遠見的臺商早已自覺與自主地展開參與“一帶一路”建設或投資布局。鴻海集團董事長郭臺銘看準大陸推動“一帶一路”政策,在貴州進行更為重要的戰(zhàn)略布局,希望將該發(fā)展基地打造成為面向東南亞和東亞地區(qū)的新平臺。富士康于2013年7月就在貴州安新區(qū)投資建設第4個綠色產業(yè)園,到2015年年中已建成大數據中心11座。臺灣海霆國際物流集團積極參與中歐班列的運營,成功拿下“中歐班列—齊滿歐”實際營運權,這是大陸首個在“一帶一路”建設沿線運營的國際冷鏈物流專列。臺資企業(yè)上海蘭亭律師事務所近年在“一帶一路”沿線國家如印尼、印度等設立了十多個法律服務機構,為參與“一帶一路”的企業(yè)尤其是臺商提供法律服務。

 

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